京東的突然出手,讓菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐的數(shù)據(jù)接口屏蔽事件有了更清晰的脈絡(luò)。
今日早間京東突然宣布全面接入豐巢自提柜,年內(nèi)將覆蓋26個(gè)城市。昨天順豐與菜鳥撕得不亦樂(lè)乎,順豐的兩度回應(yīng)措詞強(qiáng)硬絲毫不留余地背后原來(lái)另有原因。失去了菜鳥,順豐收獲了京東,怎么看都不是一樁虧損的生意。
昨日順豐才與菜鳥分道揚(yáng)鑣,今日京東就宣布全面接入豐巢自提柜,公布合作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)選得很妙。但故事早在一年之前就已經(jīng)發(fā)生了。
據(jù)京東方面透露,京東與順豐旗下的豐巢早在一年前就開(kāi)始了業(yè)務(wù)對(duì)接,并在今年5月底正式全面合作。
價(jià)值80億元的掐架
TechWeb通過(guò)梳理昨日菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐的回應(yīng)發(fā)現(xiàn),雙方分道揚(yáng)鑣的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)正是5月末。順豐公關(guān)今日早間在朋友圈回應(yīng)中表示,熬夜加班出現(xiàn)記憶力衰退,“忘記”5月27日菜鳥率先郵件告知將在5月31日停用接口。而菜鳥網(wǎng)絡(luò)的回應(yīng)中,對(duì)于此次屏蔽事件的緣起描述是這樣的:聲稱5月31日晚上6點(diǎn),菜鳥接到順豐發(fā)出的數(shù)據(jù)接口暫停告知。6月1日凌晨,順豐關(guān)閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳。6月1日中午,順豐又進(jìn)一步關(guān)閉了整個(gè)淘寶平臺(tái)物流信息的回傳。
順豐與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的這場(chǎng)口水仗在業(yè)內(nèi)很多人看來(lái)是遲早要打的。昨日,在社交網(wǎng)絡(luò)上瘋傳的是幾張劉強(qiáng)東去年接受訪談時(shí)截圖,2016年7月,劉強(qiáng)東在央視《對(duì)話》節(jié)目中表示,菜鳥物流就是在為幾家物流公司搭建系統(tǒng),說(shuō)得好聽(tīng)是提升這幾家快遞公司效率;說(shuō)得難聽(tīng)點(diǎn),最后你等著瞧,這幾家公司的大部分利潤(rùn)都是被菜鳥物流給吸走。其實(shí)他們都知道,只是現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有能力離開(kāi)了。因?yàn)槟悴贿@么做,就會(huì)被它踢走了,50%的業(yè)務(wù)就沒(méi)有了。所以你的命根子已被抓在手里。
但是,劉強(qiáng)東還說(shuō),只有一個(gè)例外,那就是順豐。
菜鳥物流與順豐互撕影響會(huì)有多大?從昨日深夜國(guó)家郵政局連夜的調(diào)停即能看出端倪。國(guó)家郵政局在其官網(wǎng)消費(fèi)提示中表示,受菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐速運(yùn)關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口影響,導(dǎo)致少量快件信息查詢不暢,時(shí)下櫻桃、荔枝、楊梅、芒果等生鮮農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)寄遞業(yè)務(wù)會(huì)受到一定影響。
順豐受到的影響是最為直觀的,今日早間,受與菜鳥物流接口屏蔽事件影響,順豐股價(jià)半天跌超3%,半天總市值損失近80億元,圓通速遞、申通快遞均跌超1%,韻達(dá)股份午盤翻紅。
來(lái)自京東的助攻
時(shí)值京東618店慶前夕,劉強(qiáng)東及其京東集團(tuán)太需要抬高聲量引來(lái)關(guān)注。6月2日早間,劉強(qiáng)東在其今日頭條微頭條上發(fā)文,力挺順豐,呼吁相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)個(gè)人信息保護(hù)。上午11時(shí)許,京東方面更是主動(dòng)向媒體釋放信息,即日起全面接入順豐旗下豐巢自提柜。
與菜鳥分手后,轉(zhuǎn)投京東,順豐的這筆生意怎么看都不是太虧。一位不愿意透露姓名的電商從業(yè)者稱,順豐對(duì)于天貓意義與四通一達(dá)不同,“順豐包郵”到現(xiàn)在都被視為天貓、淘寶賣家的品質(zhì)象征。順豐與京東合作之后,京東本身自己物流就做得好,這樣的合作應(yīng)該是屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿在接受TechWeb采訪時(shí)卻有不同的看法,楊達(dá)卿認(rèn)為,目前在整個(gè)電商物流市場(chǎng),京東物流占比不大,順豐是商件也比例不高。短期內(nèi)電商物流市場(chǎng)的大盤還在阿里系,順豐與京東對(duì)接不會(huì)影響大盤,而且豐巢快遞柜業(yè)務(wù)量70%來(lái)自菜鳥聯(lián)盟成員。
TechWeb采訪多位順豐快遞員發(fā)現(xiàn),對(duì)于順豐快遞員而言,在配送文件類物品時(shí),他們很樂(lè)意使用豐巢自提柜,但是若涉及到生鮮、大物件商品,即使顧客要求使用豐巢自提柜,快遞員寧可多跑一趟也不愿意用自提柜。
一名夏姓順豐快遞員告訴TechWeb,“東西放在自提柜里,有的人會(huì)忘記去取,要是買的生鮮最后就會(huì)壞了,還得我來(lái)賠。根本賠不起,寧可多跑一趟也不會(huì)給他放在豐巢里。”
順豐公關(guān)今日在其朋友圈最后一次回應(yīng)表示,豐巢作為獨(dú)立第三方,不可能也不會(huì)將其他電商物流平臺(tái)數(shù)據(jù)(非淘系)同步至菜鳥。措詞強(qiáng)硬實(shí)難看到雙方有言和的跡象。
今日京東宣布接入豐巢自提柜,京東在今年已經(jīng)正式宣布將物流平臺(tái)化,本質(zhì)上京東物流目前已經(jīng)成為另一個(gè)“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”。那么今天順豐與京東能走到一起,明天他們會(huì)否重復(fù)今天與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的舊故事呢?
在楊達(dá)卿看來(lái),只要做開(kāi)放性的物流大數(shù)據(jù)平臺(tái),都需要從平臺(tái)上物流商家獲取數(shù)據(jù),區(qū)別只在數(shù)據(jù)獲取深度和開(kāi)放深度的層次。如果順豐不能與京東物流平臺(tái)建立良性數(shù)據(jù)分享機(jī)制,一樣可能面臨與菜鳥類似分歧。另外,由于電商物流大盤在阿里系,未來(lái)不排除順豐以斗求和,與菜鳥網(wǎng)絡(luò)修復(fù)合作關(guān)系。