2013年10月份，本人在東風雪鐵龍燕興鵬龍店定購C4L-1.8AT一臺，在提車前，因網(wǎng)上已爆出此款車型發(fā)動機存在異響，于是要求4S店更換另一種車型（愛麗舍或者世嘉皆可），而4S店以此款車型在其店內(nèi)無投訴，從銷售人員至銷售經(jīng)理、銷售總監(jiān)堅決不同意換車型，如換車，所交定金不給予退還，本人在無奈之外，只能提車。 提車后，發(fā)生了網(wǎng)上爆出的發(fā)動機異響問題，汽車一加油，發(fā)動機就會出現(xiàn)噠噠聲，燕興及東雪原廠先是極力否認，后經(jīng)驗車試駕，4S店證實異響存在，于是本人開展經(jīng)歷噩夢一般的維權(quán)經(jīng)歷。 2014年3月31號，本人接燕興4S店電話，前往該店升級ECU程序，升級后，本人在高速路上行駛，在超車并線時，車輛給油，只能聽到發(fā)動機響聲很大，但是速度無法提升，多次置本人生命于危險之中，本人在網(wǎng)上多次發(fā)出以求東風雪鐵龍救命的投訴貼后，燕興4S店才將該店試乘試駕車的 ECU換至本人車上，直至東風雪鐵龍寄出新的ECU， 換回ECU后，異響依舊，加油就會出現(xiàn)噠噠聲。 至2014年7月，燕興4S店及東雪原廠未主動聯(lián)系過本人，溝通異響處理方法及此故障處理進度，無奈之下，本人繼續(xù)求助。 2014年8月底，因接燕興4S店電話，本人將車輛在燕興升級，據(jù)了解，是升級發(fā)動機及變速箱程序，即網(wǎng)上所謂的雙升級，升級后，本人在城市道理、國道、高速公里多次駕駛，并將升級后的體驗以郵件形式發(fā)至燕興售后服務(wù)經(jīng)理郵箱，告知其升級后，異響并未大幅度解決，同時在跟車時，踏上油門（不是深踩猛加油）后，車輛就會往前竄，松開油門，車輛就像踩了剎車一樣（而此時并未踩剎車，也并未拉手剎），此種情況給駕乘人員造成暈車乃至嘔吐。 9-3日，燕興號稱東風雪鐵龍原廠的技術(shù)人員到達深圳確認本人所反應(yīng)的情況，經(jīng)4S店相關(guān)人員、所謂的原廠技術(shù)人員以及另一位C4L車主，試駕試乘本人的車輛后，原廠技術(shù)人員以沉默代替感受，而4S店的人員及另一位車主證實了本人所應(yīng)情況屬實。 事情處理至今，燕興鵬龍在本人反應(yīng)該款車輛有故障的情況下，依然強行銷售，而東風雪鐵龍原廠皆采取拖延、否認、沉默等方式應(yīng)對車主的投訴。 二者可以說是狼狽為奸，坑害消費者。 時至今日，還未有具體的，明確的處理方案。東風雪鐵龍的回復(fù)，永遠是在核實，燕興的回復(fù)，永遠是在等待。 我們受害車主只想要求解決問題，這點訴求都難以達到嗎？？一定要等到海枯石爛，天荒地老，坑害消費者的東風雪鐵龍及其4S店才能進行處理嗎？