2010年5月購(gòu)買(mǎi)，行駛了兩千公里左右就出現(xiàn)了倒車熄火現(xiàn)象，且越發(fā)頻繁，4S店聲稱程序升級(jí)可以解決該問(wèn)題，后經(jīng)過(guò)修理2次，問(wèn)題發(fā)生頻率變小，但是仍有發(fā)生，至今年7月升級(jí)了所謂的“最新版本”在線升級(jí)后仍舊在前進(jìn)時(shí)發(fā)生熄火，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候發(fā)生熄火且方向盤(pán)鎖死，幸好未發(fā)生事故，但是十分危險(xiǎn)。 后經(jīng)過(guò)北京寶馬中國(guó)現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)，華晨寶馬現(xiàn)場(chǎng)答應(yīng)修理不徹底會(huì)退換x3并交由各4S經(jīng)銷商負(fù)責(zé)，但卻沒(méi)有給實(shí)質(zhì)性的措施，目前仍然在踢皮球中，至今寶馬不承諾能徹底解決熄火問(wèn)題且不對(duì)我們的安全隱患表示負(fù)責(zé)。 至投訴時(shí)間為止已有78位來(lái)自全國(guó)各地的x3 2.5排量熄火的朋友聚在一個(gè)群內(nèi)，群情憤慨！