2009年第四季度中國(guó)汽車行業(yè)景氣指數(shù)發(fā)布

勢(shì)頭不減跡象偏熱

    □ 本報(bào)記者  王 輝

    1月28日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心聯(lián)合新華信國(guó)際信息咨詢（北京）有限公司共同發(fā)布的2009年第四季度“中國(guó)汽車行業(yè)景氣指數(shù)”報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示：2010年第一季度將延續(xù)去年的良好勢(shì)頭，但全年市場(chǎng)增速將有所放緩。值得注意的是，2010年一季度汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)將過快、庫(kù)存量開始增加，汽車行業(yè)景氣度出現(xiàn)偏熱跡象。

    去年增產(chǎn)又增收

    《報(bào)告》顯示，2009年在一系列的政策刺激下，汽車行業(yè)重新回到“增產(chǎn)又增收”的軌道上來。中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)全面回暖，車市已經(jīng)由結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿�面增長(zhǎng)，增長(zhǎng)動(dòng)力由政策單輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎�策與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)。

    2009年第四季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)為102（2001年=100），比第三季度的99.6上升2.4點(diǎn)，汽車行業(yè)景氣度繼續(xù)上升。受年底購(gòu)置稅優(yōu)惠政策到期和季節(jié)性波動(dòng)影響，第四季度汽車行業(yè)出現(xiàn)了新一輪產(chǎn)銷兩旺高潮，產(chǎn)品銷售收入、利潤(rùn)總額大幅增加，虧損企業(yè)的覆蓋面和虧損額明顯減小，汽車及零部件出口也開始出現(xiàn)回暖跡象，但產(chǎn)量和庫(kù)存開始出現(xiàn)過剩苗頭。

    2009年第四季度汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)為116.7，與上季度相比上升了26.7%，已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度處于強(qiáng)勢(shì)回升態(tài)勢(shì)，第四季度汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)已接近歷史高點(diǎn)。這表明，汽車行業(yè)景氣狀況出現(xiàn)偏熱的跡象，但由于先行指標(biāo)出現(xiàn)了小幅回落，預(yù)計(jì)未來預(yù)警指數(shù)進(jìn)入偏熱區(qū)域的可能性較小。

    與第三季度相比去年第四季度中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)家信心指數(shù)為127，下降了0.5%，表明雖然企業(yè)家對(duì)2010年初汽車市場(chǎng)仍持有較強(qiáng)信心，但樂觀程度已有所下降。此次調(diào)查，經(jīng)銷商經(jīng)理人對(duì)未來汽車市場(chǎng)持樂觀態(tài)度，與第三季度比，經(jīng)銷商經(jīng)理人指數(shù)下降3%，經(jīng)銷商對(duì)2010年第一季度汽車市場(chǎng)信心有所下降。

    有關(guān)專家指出，去年第四季度景氣監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示以下特點(diǎn)：一是汽車行業(yè)景氣指數(shù)延續(xù)反彈趨勢(shì)；二是我國(guó)汽車行業(yè)部分運(yùn)行指標(biāo)繼續(xù)維持上季度的積極變化，產(chǎn)量、出口、銷售、利潤(rùn)、稅金等指標(biāo)均有不同幅度的上升，汽車行業(yè)企業(yè)虧損覆蓋面進(jìn)一步減少，企業(yè)虧損總額不斷下降；三是汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)迅速，產(chǎn)成品資金占用出現(xiàn)上升趨勢(shì)，企業(yè)庫(kù)存開始增加；四是企業(yè)家和經(jīng)銷商經(jīng)理人對(duì)未來預(yù)期樂觀，但樂觀程度較前期有所下降。

    今年初將延續(xù)好勢(shì)頭

    從2009年第四季度汽車行業(yè)景氣監(jiān)測(cè)結(jié)果來看，汽車行業(yè)景氣度明顯回升，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)大幅攀升，行業(yè)利稅繼續(xù)改善，汽車及零部件兼出口市場(chǎng)形勢(shì)也有所好轉(zhuǎn)。

    有關(guān)專家指出，2010年多項(xiàng)優(yōu)惠政策仍將持續(xù)，消費(fèi)者的購(gòu)車熱情還將持續(xù)一段時(shí)間，2010年第一季度將延續(xù)2009年的良好勢(shì)頭，但市場(chǎng)增速有所放緩。值得注意的是，根據(jù)預(yù)警指數(shù)顯示，產(chǎn)量增長(zhǎng)過快、庫(kù)存量開始增加，汽車行業(yè)景氣度出現(xiàn)偏熱跡象。

    從企業(yè)家和經(jīng)銷商經(jīng)理人的調(diào)查結(jié)果顯示，普遍對(duì)2010年第一季度汽車市場(chǎng)持有較強(qiáng)信心，但信心指數(shù)較前期有所下降。多數(shù)被訪整車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示2010年第一季度企業(yè)將繼續(xù)加大力度進(jìn)行整車生產(chǎn)，33.3%的人表示企業(yè)產(chǎn)量將大幅增加，11.1%的人認(rèn)為略有增加，另有33.3%的企業(yè)家表示企業(yè)產(chǎn)量將保持穩(wěn)定，其余22.2%的企業(yè)家表示企業(yè)將減少整車的生產(chǎn)；在企業(yè)出口訂單方面，表示第一季度企業(yè)出口訂單將有所增加的比例超過6成，多數(shù)企業(yè)家認(rèn)為隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的回暖，企業(yè)整車出口形勢(shì)將繼續(xù)好轉(zhuǎn)。經(jīng)銷商對(duì)2010年第一季度整體經(jīng)營(yíng)狀況持樂觀態(tài)度，但與2009年第四季度相比有所下降。有19.5%的經(jīng)理人認(rèn)為2009年第四季度的經(jīng)營(yíng)狀況“非常好”，2010年第一季度這一比例下降至8%，認(rèn)為“比較好”的比例從48.1%下降至43.3%，認(rèn)為“一般”的比例從29.2%上升至42.2%。

    《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》