按照北京市機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染工作方案，明年將會(huì)實(shí)施更為嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo)調(diào)控措施。此前，交通部門(mén)表示，新的機(jī)動(dòng)車(chē)配置指標(biāo)辦法將于本月向社會(huì)公布，但11月過(guò)半，相關(guān)部門(mén)仍未見(jiàn)動(dòng)靜。據(jù)透露，目前方案仍按計(jì)劃推進(jìn)，但具體細(xì)節(jié)還存爭(zhēng)議。

　　“久搖不中享優(yōu)待”尚存爭(zhēng)議

　　《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染控制工作方案》分解任務(wù)表發(fā)布后，從明年開(kāi)始，北京每年的機(jī)動(dòng)車(chē)總增量都確定為15萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)的配比率逐年遞增，從最初的每年2萬(wàn)輛逐漸增加到每年6萬(wàn)輛。

　　北京市交通委負(fù)責(zé)人曾表示，目前正協(xié)同多部門(mén)制定機(jī)動(dòng)車(chē)配置指標(biāo)辦法，并與有關(guān)部門(mén)共同研究示范推廣新能源小客車(chē)的政策措施。11月底將公布具體實(shí)施方案，2014年實(shí)施。但本月過(guò)半，交通部門(mén)還未對(duì)外公布新的“搖號(hào)辦法”。

　　記者致電交通委相關(guān)部門(mén)，對(duì)方表示工作將按照計(jì)劃推進(jìn)，目前正在等待市政府最終方案。據(jù)知情人士透露，上月底市政府召開(kāi)常務(wù)會(huì)議討論了新的“搖號(hào)辦法”，其中仍有多個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題未達(dá)成共識(shí)，包括是否給長(zhǎng)時(shí)間搖號(hào)未中的購(gòu)車(chē)者以優(yōu)待政策，增加其中簽率；新能源車(chē)如何使用搖號(hào)平臺(tái)進(jìn)行配置等問(wèn)題。

　　購(gòu)新能源車(chē)擬單獨(dú)“搖號(hào)”

　　對(duì)于個(gè)人買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)要不要搖號(hào)的問(wèn)題，北京市科委相關(guān)人士透露，根據(jù)科委與北京市交通委的設(shè)計(jì)，新能源車(chē)將單獨(dú)納入一個(gè)搖號(hào)系統(tǒng)，也就是說(shuō)新能源車(chē)不與其他機(jī)動(dòng)車(chē)一起參加搖號(hào)，但購(gòu)買(mǎi)車(chē)也需要通過(guò)搖號(hào)獲得單獨(dú)的指標(biāo)。按照北京市的計(jì)劃，未來(lái)4年，每年凈增機(jī)動(dòng)車(chē)15萬(wàn)輛，其中分階段遞增新能源車(chē)。

　　“電動(dòng)汽車(chē)也要有個(gè)總量的限制，未來(lái)四年就只能增加這么多車(chē)，不是說(shuō)電動(dòng)車(chē)就能隨便發(fā)展。”該人士說(shuō)，搖號(hào)系統(tǒng)中定義的新能源車(chē)是純電動(dòng)車(chē)，不包括油電混合或其他動(dòng)力結(jié)構(gòu)的車(chē)型，目前根據(jù)評(píng)估，購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者不會(huì)太多，不會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)一號(hào)難求的局面。新能源車(chē)“搖號(hào)”辦法將與機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量調(diào)控政策一同出臺(tái)，不單獨(dú)發(fā)布，根據(jù)計(jì)劃，本月底前發(fā)布。

　　未來(lái)四年機(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo)配置

　　2017年 15萬(wàn)個(gè)（其中新能源汽車(chē)指標(biāo)6萬(wàn)個(gè)）

　　2016年 15萬(wàn)個(gè)（其中新能源汽車(chē)指標(biāo)6萬(wàn)個(gè)）

　　2015年 15萬(wàn)個(gè)（其中新能源汽車(chē)指標(biāo)3萬(wàn)個(gè)）

　　2014年 15萬(wàn)個(gè)（其中新能源汽車(chē)指標(biāo)2萬(wàn)個(gè)）