4月16日，上海出租車司機(jī)顧師傅正在用手機(jī)叫車軟件尋找乘客。因?yàn)楸本┎辉试S叫車軟件提供加價(jià)功能，有些軟件在全國(guó)推出了兩個(gè)版本。圖/CFP

新京報(bào)訊 (記者郭超 劉夏）“官方”打車軟件之一“96106搖搖招車”，因版本升級(jí)后有加價(jià)叫車功能，被市交通委運(yùn)輸管理局責(zé)令限期整改。整改期間，暫停其在電召官方網(wǎng)站的下載。96106搖搖招車昨天發(fā)布聲明稱，此事件因技術(shù)漏洞造成，已經(jīng)在發(fā)現(xiàn)后24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。

　　搖搖招車加價(jià)被禁下載

　　8月20日，交通委推出首批4款“正規(guī)”打車軟件，“96106搖搖招車”是其中之一。根據(jù)《北京市出租汽車手機(jī)電召服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（下稱《細(xì)則》），這些“正規(guī)”叫車軟件要想通過(guò)備案，“加價(jià)”叫車功能必須取消。

　　4款軟件上線剛半個(gè)月，“96106搖搖招車”就被曝出注冊(cè)登錄后，軟件會(huì)馬上提示用戶“更新”。升級(jí)以后，軟件會(huì)“分身”出另一個(gè)搖搖招車，雖然背景顏色相似，但這個(gè)版本具有“小費(fèi)”叫車功能，乘客可以選擇加價(jià)10元-100元。

　　此功能違反了《細(xì)則》的規(guī)定，昨天，市交通委運(yùn)輸管理局表示，經(jīng)市交通委運(yùn)輸管理局研究，決定責(zé)令“96106搖搖招車”手機(jī)軟件商限期整改。整改期間，出租汽車聯(lián)合電召服務(wù)網(wǎng)站不提供“96106搖搖招車”軟件下載。

　　未更新用戶端仍可使用

　　搖搖招車昨日發(fā)布聲明稱，新版本出現(xiàn)提示更新這一bug確實(shí)是搖搖招車工作的疏忽。“96106搖搖招車提示更新，是因?yàn)閾u搖招車在八月底有一次全國(guó)版本升級(jí)，用戶點(diǎn)擊升級(jí)可更新到全國(guó)版本”。這個(gè)版本仍然具有小費(fèi)語(yǔ)音叫車等功能。

　　搖搖招車表示，這“實(shí)屬技術(shù)性漏洞”，將盡快整改，原“搖搖招車”用戶端仍可正常使用。

　　追訪

　　軟件商 為應(yīng)對(duì)政策推出“北京版”

　　記者采訪一位不愿意具名的手機(jī)叫車軟件公司負(fù)責(zé)人時(shí)，他始終強(qiáng)調(diào)：“帶96106的軟件并不是我們產(chǎn)品的全部。”

　　按照交通委公布的規(guī)定，軟件統(tǒng)一更名后，給各企業(yè)一個(gè)月時(shí)間調(diào)整，之后舊版本停用。目前上線的四家“官方”軟件，都有全國(guó)用戶，也就是除了北京還有其他城市也能使用。所以，現(xiàn)在就出現(xiàn)了一個(gè)軟件，兩種版本，一種是北京的官方版本，一種是全國(guó)使用的版本。

　　記者昨天升級(jí)了搖搖招車，其沒(méi)有96106前綴的軟件版本還是有“小費(fèi)”選項(xiàng)。而沒(méi)有96106開頭的“嘀嘀打車”新版本，也可以選擇加價(jià)功能。

　　“舊版本其實(shí)都可以使用，也都有加價(jià)功能。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這些APP軟件是開放供乘客下載的，但按照要求，北京市官方平臺(tái)下載的軟件絕對(duì)沒(méi)有“小費(fèi)”功能。目前，幾家在北京手機(jī)電招平臺(tái)上線的軟件，都按照要求取消了加價(jià)功能。

　　新聞背景

　　叫車軟件須按電召標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)

　　7月1日起，“手機(jī)叫車”軟件全部納入北京市統(tǒng)一電召平臺(tái)管理，乘客用手機(jī)叫車，也需按照北京市電召服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付費(fèi)用，即提前4小時(shí)以上預(yù)約收費(fèi)6元，4小時(shí)以內(nèi)預(yù)約每次5元。

　　《細(xì)則》規(guī)定，如果手機(jī)叫車軟件違反北京市出租汽車電召服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，就不能繼續(xù)在北京開展電召服務(wù)。實(shí)行此規(guī)定前，并不是所有的手機(jī)叫車軟件都向乘客收取叫車費(fèi)用，部分軟件有“小費(fèi)”功能，乘客可以自愿支付額外的費(fèi)用給司機(jī)。而統(tǒng)一納入電召平臺(tái)管理后，手機(jī)叫車軟件必須執(zhí)行“即時(shí)叫車5元、預(yù)約叫車6元”的標(biāo)準(zhǔn)。

　　交通主管部門在作出行政管理手段之前，首先要明確“加價(jià)叫車”這個(gè)概念。應(yīng)該叫停的是司機(jī)惡意加價(jià)行為，而現(xiàn)在手機(jī)軟件的“小費(fèi)”功能，是乘客和司機(jī)雙方的一種自愿的協(xié)定，是市場(chǎng)行為，沒(méi)必要行政干預(yù)。

　　——中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)信用評(píng)價(jià)中心法律顧問(wèn)、律師趙占領(lǐng)