新車是2014年8月12日提的上海大眾朗逸2014款1.4T 自舒，行駛里程3800公里多，2015年8月8日上午9點半，本人自駕游。從河南省南陽市獨山站上高速不到一個小時，速度100碼，在正常行駛中突然聽得到聲響，伴隨車子抖動，車速驟降，儀表顯示漏油信號，緊忙轉(zhuǎn)入緊急車道剎車，熄火、打雙閃.......    事后車一直放在4S店維修人員說雙休日放假，等周一報上海大眾，讓我們車留下，人先回去等通知，10日上午4S店通知要拆檢發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機一缸的缸體被硬物打破，前后均有核桃大的兩個洞。維修人員說活塞套筒有磨損，軌跡變化，與活塞相連的連桿斷裂，具體什么原因不便說，大眾總部會根據(jù)照片情況來確定。     12日上午4S店回饋我，稱上海大眾以”這是發(fā)動機進水導(dǎo)致?lián)p壞，要我來承擔(dān)這個維修責(zé)任。”     我氣憤至極！我車從未涉水、沒有改裝、在4S修過、事發(fā)前三天都在4S店，做了首保咨詢、劃痕補漆、給洗了車，且這段時間及出行當(dāng)日本地區(qū)并沒有下雨，不存在車輛進水一說，好好地車子發(fā)動機為什么會進水?車輛在保質(zhì)期限之內(nèi)，購車不到一年僅行駛了3800余公里，這分明就是質(zhì)量問題!上海大眾依據(jù)什么就妄下定論？難道僅憑幾張照片嗎？我要求4S店出具“發(fā)動機爆缸為進水所致的鑒定書面結(jié)論”，但遭到售后人員的回絕。    “你自己掏錢可以找能鑒定發(fā)動機的，國內(nèi)沒幾家，費用肯定高于修理費，反正，我們也說了你的情況，無能為力....”     消費者認為售后不提供第三方鑒定報告，是對消費者的不負責(zé)，在鉆消費者維權(quán)難，法律訴訟成本高的空子。對消費者漠視，不履行質(zhì)保的義務(wù)、不問不管，侵害消費者利益。     要求上海大眾、南陽長江恒康4S店主動承擔(dān)售后的責(zé)任。