東風(fēng)標(biāo)致207車(chē)輛后橋油封設(shè)計(jì)缺陷存在安全隱患 我們是東風(fēng)標(biāo)致207車(chē)主，同時(shí)也代表我們這個(gè)維權(quán)集體向你們反應(yīng)東風(fēng)標(biāo)致207車(chē)輛后橋油封設(shè)計(jì)缺陷存在安全隱患，目前廠家認(rèn)為是車(chē)主使用不當(dāng)所造成。在此，我們懇請(qǐng)國(guó)家質(zhì)檢總局為我們廣大207車(chē)主維權(quán)，促使東標(biāo)對(duì)207召回，解決缺陷消除安全隱患。 缺陷描述：東風(fēng)標(biāo)致207車(chē)型，后橋存在設(shè)計(jì)缺陷，右后輪胎與車(chē)體后輪葉子板內(nèi)襯摩擦。此前廠家分析原因是車(chē)主們使用不當(dāng)，雨天涉水且超載造成的。但是那么多車(chē)子都出現(xiàn)了同樣的問(wèn)題，具體表現(xiàn)如下： 1.右后輪與輪內(nèi)襯板有摩擦痕跡，長(zhǎng)時(shí)間駕駛易導(dǎo)致輪胎內(nèi)壁鼓包或爆胎； 2.行駛中右后輪位置有異響； 3.右后輪發(fā)現(xiàn)有明顯的外八情況； 4.將車(chē)輛水平停放，用尺垂直測(cè)量后輪輪軸中心與車(chē)體后翼子板，右側(cè)高度明顯與左側(cè)輪高相差1.5CM左右。 5.正常行駛4W公里拆檢發(fā)現(xiàn)，后橋擺臂內(nèi)外軸承磨損嚴(yán)重并散架，能看到擺臂內(nèi)藏水，軸承處潤(rùn)滑脂乳化現(xiàn)象。 以上問(wèn)題經(jīng)車(chē)主投訴后，廠家曾聯(lián)系當(dāng)?shù)?S對(duì)車(chē)主們車(chē)輛進(jìn)行檢查，但是多次以車(chē)輛過(guò)保或未對(duì)后橋拆檢為由，不予解決后橋隱患，欲推脫責(zé)任。先是將后橋問(wèn)題推向廣大207車(chē)主，并且在未能出具國(guó)家權(quán)威后橋質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告的情況下，告知使用車(chē)主問(wèn)題原因是由于車(chē)主們使用不當(dāng)，雨天涉水且超載造成。其次該《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》中并未提及后橋保養(yǎng)事宜，車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi)4S從未對(duì)車(chē)輛后橋進(jìn)行必要的保養(yǎng)維護(hù)。（4S宣稱(chēng)該后橋軸承一般情況壞了才予拆解檢查，平常只做一般常規(guī)檢查）如此一來(lái)，造成車(chē)輛在出保后維修費(fèi)用巨大（4S維修費(fèi)用大概在5000左右），以此類(lèi)推，該車(chē)在行駛10W公里左右時(shí)需更換兩次后橋備件，（據(jù)車(chē)友統(tǒng)計(jì)，該車(chē)后橋問(wèn)題均出現(xiàn)在3年4W公里左右，按照目前的三包政策許多車(chē)友失去了三包期向廠家索賠的權(quán)利，此時(shí)車(chē)輛已過(guò)保）如此高昂的維修費(fèi)用，車(chē)主們無(wú)力承擔(dān)。 希望國(guó)家質(zhì)檢總局針對(duì)以上提到的東風(fēng)標(biāo)致207后橋擺臂，滾針軸承及油（水）封的質(zhì)量及設(shè)計(jì)進(jìn)行權(quán)威鑒定，要求廠家對(duì)所有存在嚴(yán)重安全隱患問(wèn)題的缺陷車(chē)輛進(jìn)行召回。