本人于2010年4月購買了一輛科魯茲1.6SGM7169ATA轎車，由于平時很少用，截至2015年3月11日累計跑了47959公里，2015年3月10日下班途中，變速箱突然有強烈頓挫感，接著發(fā)動機空轉，車子行駛無力。2015年3月11日我到江西運通城西4S店進行檢測，工作人員告訴我說檢測可以，如果檢測后不在這里維修要繳納200元工時費，我以為沒有多大問題，就到其他維修店做了檢測，檢測出故障代碼P2723，是變速箱控制模塊損壞，需要更換。如果更換模塊4S的價格是5000元左右。我回家后在網上搜索了下，發(fā)現(xiàn)科魯茲變速箱控制模塊損壞問題非常嚴重，4S店工作人員也說這是通病。既然是設計上的缺陷，廠家應該承擔責任。按廠家的質保規(guī)定有效期是2年或6萬公里，哪個條件先到按那個計算。這個規(guī)定損害了消費者權益，由于有些故障是需要在車子行駛了一定的公里數后才會反映出來，例如變速箱控制模塊損壞的問題，有很多車子是在4萬公里以后出現(xiàn)的。我的車子出現(xiàn)故障也是在4萬公里左右，符合6萬公里的質保，但由于超出了2年，不能進行保修，這對消費者及其不公平。請廠家結合車輛使用實際情況，給消費者一個公道，不應該讓廠家的技術缺陷由消費者來埋單。