本人購置2013款北京現代ix35越野車2.0智能型車在2013年11月25日。 第一次漏電打不著車，2014.9.15；8400km 當時在車庫放了3天沒電了。啟動時全車在顫抖，噠噠噠。。。通知4S店來人搭電。 周六去4S店，店里直接給換電瓶，說換了以后應該沒事了。。 二保：2014.11.29；10070km 第二次漏電：2015.1.8里程碑不顯示。。徹底沒電。 放了4天徹底沒電了。喇叭都不響了，門都開不了啦。。。通知4S店來人搭電。 讓我周么去檢測看看什么原因，后來沒時間，我想算了，再發生再去吧，兩周后又發生了。。 第三次漏電：2015.1.21。11100km。停了兩天就打不著車了，4S店救援搭電。。下午到了4S店，店里要求做電流檢測。在店里放了三天。 三天后去店里取車，4S店告知沒有問題，一切正常，導航也不漏電。流失電壓屬于范圍內。。。 經過：友好協商-------再協商-------友好協商，終于4S店同意再給換塊電瓶。IX35，2.0配置電瓶屬于60偏小。2.4配置和勝達都配備68電瓶，一切正常！ 店里說以后可以自己換一塊68電瓶。血汗錢買個車還要自己換電瓶？~不可理解。     我并不是說ix35車不好，除了電瓶漏電，這車性價比還是蠻高的，否則不會銷售這么長久還在出新款。市面保有量非常大，維修保養都是非�；菝竦�。這也是我購買此車的考慮所在。。 在此懇求和希望這里能呼吁國家質檢總局相關部門能為我們“漏電一族”討個公平吧~！ 給跪謝啦�。。�！