從11年開始接觸到車時，一直覺得科魯茲是不錯的車型，一直熱啊愛呀，結果新科魯茲出來了，還廣而告知熱愛我的熱愛，好吧，我就熱愛去了，各種的努力，把車提了，結果熱愛的車鑰匙既然讓人DT，沒辦法，誰叫我熱愛呢，問題來了，8月22上市，除了最高配，所有車型的鑰匙都是分體鑰匙，好吧，誰叫我們是靠自己努力賺的一點點RMB呢，那就不上高配的吧。結果上市沒幾個月，問題又來來通用既然在12月22號【通用客服告知的】之后的車型全系匹配一體折疊鑰匙，這下可好了，通用讓我們當小白鼠了，全國都打通用客服電話了解詳情，每個客服解答，答復，都不一樣，各有各的說辭，我們前期的車主通過這幾個月的駕車體驗，發現新科魯茲的各種問題的出現，發動機，MLK系統，汽車的各種故障連3的出現，最可怕的是因為分體鑰匙都在遇到突發事件要剎車的時候，懸掛的遙控器在抬腳踩剎車的時候頂住中控臺，腳抬不起來，導致不能及時的踩剎車而導致事故，這些導致安全隱患的問題像通用反映，客服說經過國家認證的，那我想問下，要是認證的，為什么后期要改成一體的，為什么改一體的沒有出通知，這算改款還是啥的，，通過安全認證為什么要客服給出文件來為什么她們回答不上來，為什么就連有些客服都說通用設計師有問題，種種的為什么隨之而來······我也不多一一舉例，在此全國的新科魯茲車主都希望315能夠去一一調查，依依求證這些問題，給我們廣大車主一個說法，而且我們要求很簡單只希望通用給我們增配一把一體折疊的鑰匙而已，結果通用和4S點之間竟是忽悠車主和踢皮球一樣踢來踢去的。間接的傷害車主的利益和權益。