我家是在2012年12月10在北京保利星徽4S店購買進口奔馳ML350豪華型越野車，車行駛1000多公里后，發(fā)動機經常打不著火，3000公里左右，空調是又酸又臭的。7000-8000的時候就偶爾會聽見發(fā)動機有異響，到4S店檢查，他們說做完首保應該會沒事的，又說276的這一批都這樣，結果現(xiàn)在到了15000公里左右就開始早上一啟動就嘩啦嘩啦嘩啦響，結果4s店給我更換正時鏈條脹緊器并加裝止回閥等維修，當時可能修了沒過兩天早上看車又跟原來一樣，還是嘩啦嘩啦嘩啦響，根本就不是那的問題。車速開到30-60邁的時候嘎啦嘎啦響，還有跑高速的時候也嘩啦嘩啦的響，來回無數(shù)次進行維修，無數(shù)次跑到4S店進行交涉，得到4S店技師的確認，的確是存在異響現(xiàn)象，確認就是276發(fā)動機活塞銷質量問題，并向奔馳中國反饋，奔馳中國開始給予答復是拆解發(fā)動機,認為是活塞銷,連桿問題，也答應說給我?guī)兹f塊維修基金〈這個我有錄音證明的〉，我堅決不同意拆解。一輛新車花了100多萬，使用不到一年，就這么輕易的拆解發(fā)動機嗎？發(fā)動機可是整臺車的心臟，核心部件，難道奔馳的質量就處于這種水平嗎？拆解發(fā)動機就意味著動心臟手術，手術后肯定會留下后遺癥。我想奔馳公司比我們更清楚拆解發(fā)動機的后果，況且我們多次與奔馳中國進行溝通，其態(tài)度相當蠻橫,剛開始一味的要求拆解發(fā)動機，后來干脆不承認有異響，難道這就是奔馳的品牌價值嗎？根據(jù)我們上網搜索，這款發(fā)動機出現(xiàn)同樣質量問題不僅僅是我一輛車,是普遍問題,不是個案.在裝有同款發(fā)動機的cls級,s級,ML級產品中已經出現(xiàn)了大量案例.然而,奔馳中國在明明知道自身產品有質量隱患的前提下,依舊將這些車輛售出，嚴重侵害中國消費者的合法利益，嚴重欺騙中國消費者.我現(xiàn)在終于明白了奔馳車為什么在美國基本賣不出去，原來美國人買車是看行道，中國人買車是看門道，因此奔馳才會在產品出現(xiàn)大量質量問題的情況下一味隱瞞真相，為什么受傷的總是中國消費者.對于奔馳中國這種黑心經營做法難道我們的政府部門和相關機構就能坐視不管嗎?我僅僅要求對于質量問題車輛進行更換,或者對于質量問題發(fā)動機進行更換的要求過分嗎?然而奔馳中國對于消費者的合理要求只是一味的蠻橫拒絕.這種做法作為中國消費者實在無法理解,且極度憤慨!懇請貴媒體對于我的遭遇予以報道,并給予幫助,并通過渠道通知相關部門予以查處,不能讓奔馳中國在中國這么胡作非為!奔馳作為一個跨國大公司，在中國為何不進入召回程序,公布一個光明正大的,經的起質檢總局,媒體和廣大車主監(jiān)督,推敲的召回方案呢?我是不會妥協(xié).我會繼續(xù)申斥，請中國的消費者，幫忙多傳發(fā)一下，告知我們的消費者，同時建議大家考慮買車的時候，查一下在美國銷售前十位的車型是什么，就知道買什么車，那才是經得起考驗的品牌。到現(xiàn)在已經半年快過去了奔馳中國還有4s店沒有做出任何的反應。奔馳中國就是這樣的服務態(tài)度吧！太囂張了吧！