寶馬，你究竟是匹什么樣的馬？ 我于2011年12月在西安金花寶馬4S店買了2012款寶馬320i 一部，跑了大約3000公里左右，機油燈就經常性的亮黃燈，致電寶馬4S店，回答說沒有問題，于是我繼續使用。 2013年8月24日下午，我駕駛這款寶馬行駛中，儀表盤突現機油燈報警（黃色），致電到寶馬4S店客服，闡述我所發現得故障后，寶馬工作人員建議，在附近的汽修店購買機油添加進去然后再看。于是我繼續駕駛汽車，大概5分鐘后，儀表盤的機油報警燈變成紅色，我立即又致電寶馬客服，他們繼續堅持認為，是沒有機油，還是建議我到附近購買機油。我又繼續駕駛，大概過了兩個十字路口，汽車突然抱死熄火，無法打著火。汽車突然停下來的位置正好是交通繁忙的一個十字路口，驚的我一頭冷汗。后面的車子被我堵死，交通一度擁堵不堪，我不得不疏導交通一個多小時。同時，我撥打400寶馬救援電話，當拖車過來拖動我的車的時候，才發現底盤地下有大面積漏油。 兩天后， 寶馬4S店的售后致電，說：由于密封圈松動導致漏機油，寶馬售后會給我全額賠付，并且答應兩周內能修好車。兩周后，寶馬售后再次來電，說：寶馬拒絕保修，因為在儀表盤報警的情況下又駕駛了10公里。但答應幫我爭取爭取。直至現在2個月過去了，10月29日給我的回答是，拒絕修車，更換發動機需要將近10萬元人民幣的費用，寶馬4S店承擔一半，我也需要承擔一半費用（約5萬元人民幣）。 我是消費者，不是專家，我不明白，因為車子本身的技術缺陷，在質保期內，我完全按照寶馬客服的指導進行操作，出現了故障，不但不保修，還推卸責任。在網上搜了搜，寶馬中國方面承認，他們因為真空泵的密封圈松動導致漏機油，召回了一些型號的寶馬車，包括寶馬320I型號。也就是說，這完全是他們的技術問題。打電話過去問，卻說不包括我這個批次的寶馬。相同的技術問題，卻不被召回，一個消費者不是消費者嗎？并且我相信，漏機油的寶馬車在中國肯定不會是個小數字。君子愛財，取之有道。你們的車在中國的價格是比較昂貴的，為什么還要削尖腦袋再坑消費者一把。 寶馬，你也算是在世界上馳騁的一匹矯健的寶馬，可是在中國，你視消費者的生命如草芥，視消費者的財產如待宰的肥羊，你承諾的技術你做不到，你承諾的服務你做不到。你能告訴我，你究竟是一匹什么樣的馬？