2012年6月8號，本人駕駛有上海通用雪弗蘭生產的科魯茲1.6SAT手自一體轎車，沿青島的東西快速路有東往西行駛，在行駛一半的路程的時候，車突然減速。真的很嚇人，現在想想我就后怕，后面那輛拉土石方的工程車要不是反應快，昨天還指不定出什么樣的情況呢。可氣是行車電腦也沒有故障碼提醒。我立馬熄火下車檢查車輛，看不出任何問題。隨后我上車再次啟動，這時候時候有問題出現了，結果我掛檔踩油門，轉速表在轉，但是車不往前走，汽車儀表盤也顯示在D檔位置。我意識到車輛出問題了，隨后打電話給4S店，4S店說是變速箱電腦模塊損壞，讓我能開就開過去。車根本沒法開了，只有反復熄火，反復啟動，每次也只能走500米就停下了。只有這樣這樣才能走幾步。這時候故障燈依然沒有亮起，就這樣2多小時后，故障燈才亮起。后來4S拖車拖到到店里，檢測結果是：變速箱電腦模塊損壞，如果想維修，要換變速箱電腦，價格是5500元整。我不同意，不同意是因為行車電腦在故障出現后為什么不提前警提醒我，另外變速箱在正常行駛中突然損壞，是產品質量問題。這個結論，在經過咨詢和網上搜索后已經得到了驗證，北美地區(qū)因為此問題車輛已經找回。4S店交涉無果。我打上海通過用雪弗蘭投訴電話：工作人員態(tài)度極其惡劣，堅決不給我更換行車電腦。雖然我的車出保修期限了，但是我有幾點要說： 第一、變速箱電腦作為車輛的主要部件，為什么會突然出現故障。這不是個案，如果通過百度搜索：“科魯茲變速箱”會出現40000多萬的檢索信息，基本是關于變速箱故障的問題。我認為這是產品質量存在嚴重缺陷。 第二、變速箱的行車電腦，設計到人身安全的問題。因為電腦模塊一但損壞，就意味著車輛在高速行駛下車輛會突然把速度降下來，很容易造成嚴重的追尾事件。我想問，這樣關系到財產和人身安全的零部件會在瞬間損壞。為什么一出保修期這樣的問題會集中爆發(fā)，網友可以去百度搜索：科魯茲變速箱”關鍵詞，看搜索結果。 第三、在變速箱電腦模塊損壞的情況下，行車電腦不報故障，讓開車的人誤認為車輛是好的。這樣關系到安全的一個部件，如果發(fā)動機是心臟的話，那么變速箱箱就是大腦。大腦出現問題，車輛不報故障指示，我想請問上海雪佛蘭，這難道是正常的嗎？為什么行車電腦不報警，或者行車電腦在檢測到故障萌狀態(tài)時提前報警，這樣駕駛者可以安全停車，然后在維修。 要求： 第一、雪弗蘭徹底查清科魯茲變速箱突然損壞的是什么原因造成的，免費為我更換行車電腦。我認為是產品質量有問題，作為通用上海雪弗蘭乘用車制造商有義務為我更換有產品質量的問題配件。這和出不出保修期沒有任何關系。假設一臺電視機由于涉及缺陷或者配件有問題，導致爆炸，造成人身傷亡。難道廠家以過保修期為由，來推脫責任，這合適嗎？顯然是不合乎道理。所以，作為科魯茲廠家負責人給予答復，我不認可。 第二：行車電腦在變速箱電腦模塊出現問題的時候，為什么不提報警，如果能夠在問題出現之前報警，或者問題萌芽狀態(tài)報警，對于駕駛車輛的人來說，至關重要。一個是在高速行駛過程中突然出現故障降速，另外一個是提前預判車輛故障，提前做好