廣州第四期車牌競價、搖號昨首次同日進(jìn)行
競價拿牌更容易了：底價成交者增至610個 還有5091個指標(biāo)沒人要
搖號搶牌更加難了：18人爭一個車牌指標(biāo) 中簽成功率繼續(xù)降低
新能源車牌依舊冷：車牌指標(biāo)共有960個 報(bào)名申請者僅159個
幸運(yùn)底價成交的“萬元戶”增至610位！昨天上午，廣州第四期車牌指標(biāo)競價活動開鑼，經(jīng)過6個小時的競價，共有571名個人、39名單位申請者幸運(yùn)地以1萬元底價成交。
根據(jù)廣州產(chǎn)權(quán)交易所公布的成交數(shù)據(jù)，昨天在可供競買人爭奪的10714個車牌指標(biāo)中，共有5623個指標(biāo)競價成交，比上期競價產(chǎn)生的買受人增加了55.3%。另有5091個車牌指標(biāo)因“沒人要”而流拍。其中，個人車牌成交平均價為10779元，單位車牌成交平均價為12575元，從8月份以來持續(xù)走低。
昨天下午，第四期中小客車指標(biāo)搖號活動舉行，這是近4個月來首次安排與競拍同日進(jìn)行、在下午舉行的車牌搖號活動。本期搖號只針對個人申請者進(jìn)行，僅用了半個小時就結(jié)束了5653個個人普通車牌照和960個新能源車牌的搖號配置活動。在本期搖號活動中，個人普通車牌照的中簽成功率約為18人爭奪一張車牌。而新能源車指標(biāo)則和此前三期搖號一樣，再次出現(xiàn)遇冷局面——可供搖號配置的新能源車指標(biāo)有960個，報(bào)名申請者卻僅有159個，還剩下801個指標(biāo)“沒人要”。
競牌均價更接近底價 較8月猛跌一半
按照計(jì)劃，昨天的車牌競價活動將競價配置產(chǎn)生10714個車牌指標(biāo)，比上個月增加801個指標(biāo)。其中，單位車牌1593個，個人車牌9121個。
昨日15時競價活動結(jié)束，系統(tǒng)顯示，個人及單位車牌的成交平均價分別為10779元和12575元，分別比上月競價的成交平均價降低了288元和99元。相比8月首次競價的成交平均價，更是猛降了10043元和12940元，差不多跌了一半。
自8月以來的歷次競價活動的成交平均價呈逐次走低的態(tài)勢。這表明，申請人的報(bào)價越來越接近底價。
5091個流拍指標(biāo)下期再競
對于本期競價未能成交的5091個車牌指標(biāo)，以及在后期還可能出現(xiàn)的、買受人放棄的其他車牌指標(biāo)，指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)將予以收回，并納入下一次的競價配置。
801新能源車指標(biāo)下次改為普通車牌指標(biāo)
而本次沒有配置成功的801個個人新能源車指標(biāo)，市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室表示，這些指標(biāo)將由他們收回，并在下一次搖號活動中改為個人普通車車牌指標(biāo)繼續(xù)進(jìn)行配置。
610個底價成交“萬元戶”
本期競價活動共有571名個人申請者和39名單位申請者填報(bào)了1萬元的最低成交價，結(jié)果全部幸運(yùn)中選，只用最低成本就贏得了新車上牌資格。從歷次車牌競價結(jié)果看，底價成交的幸運(yùn)兒數(shù)量呈現(xiàn)逐次增多的態(tài)勢。
4期競價活動底價成交數(shù)：
8月：共21名
（17名個人、4名單位申請人）
9月：74名
（56名個人、18名單位申請人）
10月：388名
（380名個人、8名單位申請人）
11月：610名
（571名個人、39名單位申請人）
搖號中簽率一路走低 越來越難
昨天下午,競價活動結(jié)束后，搖號活動隨即啟動，出現(xiàn)了所有普通車指標(biāo)一掃而空的情況，僅用了半個小時就結(jié)束了5653個個人普通車牌照和960個新能源車牌的搖號配置活動。隨著參加搖號的申請者不斷累積，搖號中簽率也一路走低，從8月的約10個人爭一個指標(biāo)降低為現(xiàn)在的18人爭一個指標(biāo)。
前三期搖號中簽情況：
8月：中簽率9.4%
9月：中簽率6.2%
10月：中簽率5.54%
新能源車指標(biāo)一直冷
從8月以來，新能源車指標(biāo)一直存在遇冷的情況，本次新能源車搖號一樣再度遇冷——可供搖號的指標(biāo)有960個，報(bào)名申請者卻僅有159個，還剩下801個指標(biāo)“沒人要”。
新能源車牌搖號情況：
8月：1090個指標(biāo)，配出186個
9月：960個指標(biāo)，配出160個
10月：1220個指標(biāo)，配出144個
11月：960個指標(biāo)，配出159個
