法國(guó)總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德28日說(shuō)，法國(guó)政府將支持法國(guó)汽車制造商大力進(jìn)行科研和創(chuàng)新，以提高法國(guó)汽車工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

    奧朗德當(dāng)天在參觀巴黎國(guó)際車展時(shí)說(shuō)，加強(qiáng)汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力并不等于簡(jiǎn)單地削減勞動(dòng)力成本，還與科技創(chuàng)新和企業(yè)內(nèi)部的社會(huì)對(duì)話密切相關(guān)。法國(guó)政府支持和提倡科技創(chuàng)新和社會(huì)對(duì)話。

    巴黎國(guó)際車展開幕前夕，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁菲利普·瓦蘭曾呼吁法國(guó)政府采取措施削減勞動(dòng)力成本。他說(shuō)，工資成本下降５％至１０％，對(duì)于法國(guó)最大的汽車制造商來(lái)說(shuō)將是非常有效的幫助。他同時(shí)呼吁效仿德國(guó)“部分失業(yè)”的做法來(lái)克服標(biāo)致雪鐵龍面臨的財(cái)政危機(jī)。

    雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩此前也表示，法國(guó)企業(yè)和工會(huì)需要就加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)成共識(shí)。雷諾期待政府出臺(tái)行動(dòng)計(jì)劃，以恢復(fù)法國(guó)汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

    汽車工業(yè)是法國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)，但近年來(lái)隨著全球化發(fā)展以及國(guó)際金融危機(jī)和歐債危機(jī)的沖擊，法國(guó)汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降，逐步陷入困境。今年７月底，法國(guó)政府公布了一項(xiàng)扶持汽車工業(yè)發(fā)展的計(jì)劃，擬通過(guò)加大對(duì)環(huán)保機(jī)動(dòng)車補(bǔ)貼力度、為汽車制造商和分包商提供支持等措施，引導(dǎo)和扶持汽車工業(yè)。

    法國(guó)政府還委托歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)前首席執(zhí)行官路易·加盧瓦就法國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀和對(duì)策展開調(diào)查，并提交研究報(bào)告。