用銷量說話，全新凱美瑞10月爆賣26121臺，演繹中高級轎車價值典范

留意車市的朋友，會發(fā)現(xiàn)一個有趣的規(guī)律，無論是合資廠入華、還是本土廠起家，都熱衷選擇B級車，比如廣汽本田的雅閣、廣汽豐田的凱美瑞等。B級車往往代表著廠家對造車這件事，最終的理解和綜合的水平，正是這樣，B級車才會成為各大車廠塑造品牌高度的開局車型。

有見及此，每月的B級車銷量榜自然也備受關(guān)注。前幾天，廣汽豐田公布了10月全新凱美瑞銷量——26121臺。

消費者真金白銀投票，B級車價值旗艦實至名歸

如果覺得一個銷量不足以證明全新凱美瑞的魅力，我們還可以參考汽車文化更成熟、悠久的美國市場，凱美瑞月月穩(wěn)居B級車前列。中美作為國際較大的兩個汽車市場，體量輕松占據(jù)國際汽車銷量的大半，證明了它作為國際中高級轎車價值典范的實力。

（數(shù)據(jù)來源：goodcarbadcar）

當下，中國已成為全球較大的汽車市場，從2017年上市開始，凱美瑞的終端價格一直非常穩(wěn)定，這種堅挺的狀態(tài)從上市一直保持到改款。

而隨著年初凱美瑞進行了中期改款，產(chǎn)品力進一步提升之后，全新凱美瑞的終端價格變就更具實力和底氣了。

穩(wěn)定的終端價格，使得凱美瑞的保值率也持續(xù)美好，大大確保了車主在整個擁車周期的用戶利益。好比有些銷量乏力、降價不以千為單位的車型，可能買完幾年之后，發(fā)現(xiàn)新車比二手車還便宜，車主當場就得無語凝噎。

（數(shù)據(jù)來源：汽車之家經(jīng)銷商報價）

不得不說，在這個價格戰(zhàn)成為主流的存量競爭時代，全新凱美瑞能夠以相對穩(wěn)定的價格，創(chuàng)造出較好的銷量成績。從廠家公布的數(shù)據(jù)來看，10月全新凱美瑞20萬以上級別銷量占比已接近60%，中高配的2.5L和雙擎銷量占比也達55%，買全新凱美瑞的人大半是奔著中高配去的！

無論銷量還是終端價格，消費者都用真金白銀投票出極大認可。全新凱美瑞有這樣一群卓越購買力的車主，有這樣一身價值旗艦的本領，當然不需要用價格換銷量。下面，我們將從安全、智能、動力、高價值配置等方面來剖析全新凱美瑞的底氣所在。

標桿級主被動安全，打造準L2級駕駛輔助

TNGA車型在中保研的碰撞成績有目共睹，這得益于TNGA車型的全新GOA高剛性車身，凱美瑞在A柱、B柱等骨架部位用上了1500Mpa熱成型鋼，另外還大范圍使用重量更輕，但強度更高、防銹能力更強的超高強鍍鋅鋼板（1180Mpa），這在同級別車型中是較少有。加上領先的全系標配10安全氣囊，中保研碰撞的優(yōu)秀表現(xiàn)水到渠成。

除了被動安全，在主動安全方面，全新凱美瑞進行了更科技、更智能的升級。搭載新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），囊括了PCS、DRCC、LTA和AHB功能。

PCS預碰撞安全系統(tǒng)新增了白天識別自行車、行人，夜間識別行人功能；新增路口轉(zhuǎn)向輔助功能以及應急轉(zhuǎn)向輔助功能，避免出現(xiàn)碰撞或減輕碰撞損傷。DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)可實現(xiàn)全速域跟車功能；新增彎道速度控制功能，可在轉(zhuǎn)向時控制行車速度，有效提高行車安全，同時減輕駕駛員負擔。LDA車道偏離警示系統(tǒng)升級為LTA車道循跡輔助系統(tǒng)，與DRCC聯(lián)動，可實現(xiàn)跟車行駛，并在一定程度上輔助轉(zhuǎn)向操作，使車輛保持在車道中央，有效減少偏離。

通過智能安全上的一連串升級，全新凱美瑞能實現(xiàn)準L2級別自動駕駛，為車主提供更加安全舒適的駕乘感受。

領先合資的智能革新，日系品牌搭載車載微信

此外，全新凱美瑞還推出了一系列智能互聯(lián)的升級，包括提供免喚醒和自然情景語義識別的智能語音交互功能；可全語音收發(fā)微信消息及語音通話，并可以微信位置發(fā)送到車及微信位置共享的車載微信，是日系品牌車型全新搭載；高德/騰訊雙地圖實時導航的智能導航出行功能，除了躲避擁堵還可以提醒低油量；4G同時全系凱美瑞還提供車載高速網(wǎng)絡及3年免費無限上網(wǎng)流量，并率先搭載OTA在線升級服務。

完全免除了車主行車中操作手機的不安全因素，通過語音，以及10.1英寸懸浮中控屏、12.3英寸液晶顯示儀表、HUD抬頭顯示的三屏交互，就能安全便捷地獲得所有出行信息。

基于豐田智行互聯(lián)，全新凱美瑞還全系導入DCM（數(shù)據(jù)通信模塊），提供包括遠程空調(diào)控制、遠程尋車、被盜追蹤（含遠程啟動限制）、遠程故障診斷、緊急救援等在內(nèi)的多項車聯(lián)網(wǎng)功能和服務。

可以看出，這次凱美瑞改款，智能化是重中之重，軟件硬件都有全面的提升，升級后的全新凱美瑞已經(jīng)具備先行于合資的智能化表現(xiàn)。

個性需求也能被安放，三套高效動力、全新升級雙外觀、雙色車身提供差異選擇

全新凱美瑞全系搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成，有燃油有混動，充分滿足用戶的不同喜好。

多樣化外觀方面，全新凱美瑞延續(xù)第八代凱美瑞獨有的雙造型，并帶來全新設計，無論豪華版還是運動版，都擁有超越期待的炫酷魅力。

豪華版車型前臉通過寬體化設計，營造低穩(wěn)身姿，巨幅橫條格柵采用雙梯形立體造型，保險杠轉(zhuǎn)角部位使用電鍍飾條，整體穩(wěn)重大氣，凸顯高級質(zhì)感。

運動版車型核心打造動勢之美，下格柵兩側(cè)浮臺面積增大，格柵網(wǎng)格由交叉網(wǎng)格形狀變更為六邊體蜂巢形狀，以達到內(nèi)聚性的視角效果，向外延伸的側(cè)鰭與底部擾流板，強化寬車體、低重心姿態(tài)。

同時，新車前大燈還增加高級黑煙熏效果，采用全新設計的后組合尾燈和17/18寸鋁合輪轂，新增鈦輝銀車身色，運動版車型還可以選擇雙色車身（白黑雙色或紅黑雙色）。通過不同的外觀組合，全新凱美瑞將為用戶提供更個性、更具定制感的選擇。

全身高配的價值配置，頂開B級車價值的天花板

一直以來，凱美瑞在配置上的高價值有口皆碑，而全新升級的凱美瑞進一步抬升了B級車價值的標準。

坐進車內(nèi)，所能觸摸到的地方，基本都是軟性材料，聽著9揚聲器的JBL環(huán)繞音響系統(tǒng)，享受座椅調(diào)電動調(diào)節(jié)和加熱/通風。后側(cè)窗遮陽簾、后排中央扶手空調(diào)娛樂控制面板提供著商務級的豪華享受，高級感瞬間拉滿。

全新凱美瑞的配置，不僅上限高，下限給非常給力，從次低配（19.98萬）的2.0G豪華版開始，就可擁有TSS、HUD抬頭顯示（能實現(xiàn)三屏聯(lián)動）、四門車窗一鍵升降、豐云悅享、N95級空調(diào)濾芯、nanoe離子凈化器等高價值配置。而中配開始，則配置12.3寸液晶儀表、10英寸HUD抬頭顯示器、智能網(wǎng)聯(lián)等豪華車級別的功能。并且，更具誠意的是，10氣囊、LED前大燈等配置是無差別全系標配的！

結(jié)語：

目前，全新凱美瑞的銷量成績是在終端價格相對穩(wěn)定的情況下創(chuàng)造的，我們不妨大膽猜想，隨著產(chǎn)品生命周期的推進，假如全新凱美瑞后續(xù)稍稍提供終端優(yōu)惠，屆時銷量表現(xiàn)將更有想象力。買漲不買跌是市場鐵律，在標桿級產(chǎn)品價值的加持下，全新凱美瑞的前景想必還有很大空間！