我是河北省的一個(gè)用戶，于2009年8月17日，在該廠下屬經(jīng)銷處買了兩臺(tái)LW220型裝載機(jī)兩臺(tái)，編號(hào)為095500858和編號(hào)為095500868裝載機(jī)。用了二十來天，也就是九月七日。編號(hào)為095500858的裝載機(jī)大臂油封壞了。編號(hào)為095500238的裝載機(jī)后齒輪壞了。九月二十八095500858裝載機(jī)液壓油泵壞了。十一月十日0955858裝載機(jī)前橋與大架子斷開，前橋跑到鏟斗下。從我礦買車到今天你廠發(fā)信為止，我們用的車才三個(gè)月已經(jīng)壞了八個(gè)橋和兩個(gè)液壓泵、四個(gè)油缸、打了一個(gè)端軸，三輛裝載機(jī)前橋全部都有不同程度的開焊。最為嚴(yán)重的一臺(tái)就是前橋跑到大臂下，大臂下的支點(diǎn)也全部有不同程度的開焊。你廠也來焊工師傅給焊過，那也根本焊不住。三臺(tái)車氣泵也都有不同程度的氣壓打不上去，我懷疑你廠生產(chǎn)出來的裝載機(jī)是不是真正的廠家生產(chǎn)的。因?yàn)槲屹I的那三臺(tái)車中這兩臺(tái)總壞，那一臺(tái)為什么不壞，還有你廠給我的投訴電話都是假的。這樣頻繁的損壞使我礦根本無法正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓我不敢在使用下去。因?yàn)檫@是在保修期內(nèi)就這樣損壞，耽誤了我礦生產(chǎn)，我們每天的損失上萬元。如果出了保修期，別說每天的損失，就是這樣頻繁的修車我們就修不起了。我這里有照片發(fā)過去。我的要求是退車或給一個(gè)說法，到今天為止還有一臺(tái)車沒有修好，另外一臺(tái)前天修前橋今天又壞了。以上所述為2009年12月5日給該廠的致信，該廠收到此信后委派一名技術(shù)人員來此維修，維修后我礦因放假?zèng)]有生產(chǎn)，2010年3月1日我礦才開始生產(chǎn)，生產(chǎn)不到半個(gè)月這三臺(tái)車輛又頻繁的出現(xiàn)不同程度的損壞，我與該廠三番兩次的交涉該廠始終不理不睬，該廠總以為是國(guó)營(yíng)企業(yè)對(duì)用戶的損失不予解決，像這樣的產(chǎn)品質(zhì)量怎么能讓我們廣大用戶怎么能信任，國(guó)營(yíng)大企還不如我們用的個(gè)人私企的鏟車質(zhì)量可信，我礦用山東泰裝10六年也沒有如此頻繁的損壞。