根據(jù)公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局最新發(fā)布的《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》(簡稱《意見》)，從2014年9月1日起，施行6年以內(nèi)的非運營和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。在此期間，每2年提供交強險憑證、車船稅納稅或免稅證明后，車主可直接向公安交管部門申領檢驗標志。需要注意的是，7座及7座以上的SUV、MPV車輛不在免檢車型之列。此次車檢新政是試行私家車在6年內(nèi)免予上線檢驗，免上線檢驗 的車輛每2年仍需到公安交通管理部門申請領取檢驗標志，并按規(guī)定粘貼。

　　同時，公安交通管理部門將增設領取檢驗標志的網(wǎng)點，如在車管所、車管分所、機動車登記服務站、交通違法處理窗口、二手車交易市場等場所設立檢驗標志核發(fā)窗口。

　　近日，市民孫先生一直為審車的事情糾結(jié)。對于5月16日公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合公布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，孫先生一方 面覺得新政策便民利民，另一方面又覺得有些“不公平”。在新政實施前，年審周期就過期的車輛，是否能等到9月1日以后，免予上線檢測?帶著這個疑問的車 主，不在少數(shù)。

　　車主的困惑8月底應檢車輛可否“享受”新政

　　“我的車在8月22日前應該完成年檢。以前聽朋友說，年檢排隊要花很多時間，而且一次檢不過的話，要多繳納檢測費。而距離9月1日就差那么幾天，我希望可以免檢，但不曉得行得通不。”孫先生介紹，他的愛車標志408，是在2012年8月23日正式登記上牌，而新出臺的車輛年檢政策規(guī)定：從今 年9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。他的車符合私家車6年免檢的條件，但今年 8月份就應上線年檢，可否拖到9月份新政實施后免予年檢呢?

　　與孫先生持相同想法的車主還有許多，其車輛多為2012年7月至8月間登記，到今年7月至8月，剛好是第一個年檢周期。如網(wǎng)友 “yueximing”在微博中說：“車是2012年8月31日前購買，按理，應該2014年8月31日之前檢驗，那今年是免還是不免呢?”

　　而另一位車主羅女士則有不同看法：“如果8月20多號登記的車因為差幾天就可以享受免檢的話，那8月初、7月甚至6月登記的車又為什么不能免檢呢?這樣顯然不公平嘛。”

　　車管所答疑逾期不檢驗違法上路的將依法查處

　　隨后，記者從成都市公安局交通管理局車輛管理所了解到，雖然車輛拖審不會罰款或扣分，但逾期不檢驗的車輛不得上路行駛。違法上路行駛的，公安交通管理部門將依法予以查處。

　　車管所相關人士表示，車檢新政策于今年9月1日起實施，此前已逾期未檢驗的車輛不能享受免檢政策，應及時到機動車安檢機構(gòu)上線審車，領取合格證后才能上路。

　　依照年檢新政規(guī)定，在今年9月1日新政實施之前，2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之間登記的車輛，都已經(jīng)上線檢驗了1次，因此可享受免上線檢驗1次，即2014年9月1日之后的首個年檢;

　　在2014年完成過1次上線檢驗的車輛，免去2016年的上線檢驗，而到了車輛第6年，仍要進行上線檢驗。