《汽車室內空氣質量比較試驗報告》今天上午發布，總體達標率93.02%。這是由上海、北京消協等22家消費維權單位聯合國內權威汽車室內空氣質量檢測機構，首次依據今年3月1日頒布實施的《乘用車內空氣質量評價指南》開展的汽車室內空氣質量比較試驗活動。
此次比較試驗活動共檢測了25個汽車品牌 （包括進口品牌）的43個車型，幾乎囊括了目前車市中從低端到高端的主流車型。結果顯示，43個車型的8種揮發性有機物達標率為93.02%，車內空氣質量狀況總體較好。被檢測出的車內揮發有機物大多為甲醛和乙醛，而苯類揮發物幾乎檢測不出來。檢測結果同時顯示，車內空氣質量狀況與價位并不成正比。該次比較試驗中表現最好的是以沃爾沃S60、一汽豐田RAV4領銜的8款車型。自主品牌在此次檢測中也顛覆了人們的一貫看法，受檢的6款自主品牌車型中，華晨駿捷FSV、長安悅翔、吉利帝豪等5款自主品牌也表現較佳。相比之下，部分中高檔車及高檔車型的車內空氣質量與低價位車型相比，并沒有高出一籌。由此可以看出，車內空氣質量狀況與汽車價位并不成正比。
此次車內空氣質量比較試驗雖然達標率很高，但依據國家標準檢測的8種揮發性有機物，相比車內上百種的排放物而言，達標不代表沒異味。對此，22家消費維權單位建議國家標準應適當增加有機物揮發物質的檢測項目，并在檢測方法中增加模擬車輛實際使用時的狀態，同時呼吁要健全檢測監控體系，從源頭切斷車內空氣污染源。
