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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

微增長(zhǎng)逼汽車(chē)業(yè)創(chuàng)新 廣州車(chē)展帶來(lái)新氣象

    全球首發(fā)車(chē)型34輛,新車(chē)發(fā)布數(shù)量60多輛,展車(chē)總數(shù)950多輛……主題為“引領(lǐng)方向、駕馭未來(lái)”的第十屆中國(guó)廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)一開(kāi)幕,就吸引了成千上萬(wàn)人關(guān)注。

    當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻復(fù)雜,今年以來(lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),歐洲、日本車(chē)市陷入嚴(yán)重衰退。雖然中國(guó)車(chē)市已步入微增長(zhǎng)階段,但仍是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)并且前景廣闊。因此,本屆廣州車(chē)展(微博)(微博)備受中外汽車(chē)廠(chǎng)商重視,國(guó)內(nèi)外眾多車(chē)企紛紛在展臺(tái)上推出新產(chǎn)品和新技術(shù),創(chuàng)新正在為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展激發(fā)出強(qiáng)大推動(dòng)力。

    車(chē)型加速換代升級(jí)

    走進(jìn)廣州車(chē)展1.2館,一輛全新一代的桑塔納轎車(chē)躍入記者眼簾。上海大眾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理賈鳴鏑介紹說(shuō),全新一代桑塔納于今年10月29日在德國(guó)沃爾夫斯堡下線(xiàn),此次廣州車(chē)展是在我國(guó)首秀。“在傳承桑塔納家族經(jīng)典、耐用、安全、高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的同時(shí),新桑塔納在外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面與上一代車(chē)型有了脫胎換骨的變化!辟Z鳴鏑說(shuō)。

    與新桑塔納在同一展臺(tái)競(jìng)技的是一汽-大眾推出的全新寶來(lái),F(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō),新寶來(lái)采用大眾汽車(chē)流行前沿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與上一代車(chē)型相比外觀(guān)更加時(shí)尚,配置上也富有高科技含量!靶聦殎(lái)搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),配合DSG雙離合七速變速箱,輔以定速巡航、多媒體影音系統(tǒng)等豐富的人性化智能裝備,更具駕駛和乘坐樂(lè)趣。”賈鳴鏑說(shuō)。

    大眾全新一代甲殼蟲(chóng)、路虎全新一代攬勝、北京現(xiàn)代新勝達(dá)、廣汽豐田(微博)(微博)第七代凱美瑞、廣汽全新傳祺GA51.8T……汽車(chē)產(chǎn)品更新速度明顯加快!爱(dāng)前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變革,發(fā)展重心向新興國(guó)家轉(zhuǎn)移,產(chǎn)品換代周期大大縮短,過(guò)去是5-8年,然后是3-5年,現(xiàn)在只要2-3年!敝袊(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞認(rèn)為,更新?lián)Q代的汽車(chē)工業(yè)將成為世界汽車(chē)發(fā)展的潮流,而推動(dòng)更新?lián)Q代的主要?jiǎng)恿φ窍M(fèi)升級(jí)和科技創(chuàng)新。

    系統(tǒng)創(chuàng)新彰顯實(shí)力

    評(píng)價(jià)一輛車(chē)的好壞,首先要看的就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤(pán)技術(shù)水平。表面上看車(chē)展各企業(yè)比拼的是香車(chē)美女,但在震耳欲聾的音樂(lè)和五光十色的燈光下,那些位于展臺(tái)角落的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤(pán)模型與車(chē)型參數(shù)表上的數(shù)據(jù),才是企業(yè)實(shí)力真正較量的主角。

    從本屆車(chē)展來(lái)看,諸多既有概念和技術(shù)正逐漸成熟并開(kāi)始走向量產(chǎn),尤其是插電式混合動(dòng)力技術(shù),很多車(chē)企已推出此類(lèi)產(chǎn)品;而直噴渦輪增壓、雙離合變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)式懸架等新技術(shù)也越來(lái)越多地在新車(chē)型上得到應(yīng)用。

    值得關(guān)注的是,不少自主品牌企業(yè)不再單獨(dú)注重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器或者底盤(pán)的單獨(dú)某項(xiàng)技術(shù),而是將其視為一個(gè)整體,更強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)創(chuàng)新。在比亞迪展臺(tái)技術(shù)區(qū),記者看到其自主研發(fā)的TID(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器)動(dòng)力總成、DM代(雙模)動(dòng)力系統(tǒng)、雙向逆變充放電技術(shù)、智能手表鑰匙、遙控駕駛智能鑰匙等5大技術(shù)!澳壳癟ID動(dòng)力總成已成功應(yīng)用在G6、思銳車(chē)型上,一舉打破歐美技術(shù)壟斷,實(shí)現(xiàn)了自主品牌在傳統(tǒng)燃油車(chē)動(dòng)力總成方面與世界的同步。”比亞迪汽車(chē)(微博)(微博)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理侯雁對(duì)此感到特別自豪。

    綠色科技持續(xù)發(fā)展

    11月22日,上海通用汽車(chē)發(fā)布了面向未來(lái)的GreenDrive綠色科技戰(zhàn)略,推出國(guó)內(nèi)合資企業(yè)的首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)賽歐SPRINGO。上海通用汽車(chē)總經(jīng)理葉永明表示,該戰(zhàn)略全新規(guī)劃了面向2020年的新能源產(chǎn)品發(fā)展路徑。未來(lái)5年,上海通用將逐步實(shí)現(xiàn)EREV增程式電動(dòng)車(chē)、PHEV插電式混合動(dòng)力車(chē)以及下一代EV純電動(dòng)車(chē)的量產(chǎn),“同時(shí),上海通用汽車(chē)還將利用新材料、新工藝、新技術(shù),大力推進(jìn)整車(chē)輕量化及其他節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用,以實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的顯著提升!

    而奔馳展臺(tái)一款鷗翼門(mén)概念車(chē)F125讓人看到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。據(jù)奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售公司執(zhí)行副總裁郝博介紹,F(xiàn)125概念車(chē)將燃料電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)與插電混合動(dòng)力技術(shù)突破性結(jié)合,在用更輕、更強(qiáng)勁的高能量、高密度、高壓鋰硫電池作為動(dòng)力。

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