目前全球SUV市場的火爆讓奧迪坐不住了，近日獲悉，奧迪正計(jì)劃進(jìn)一步開發(fā)利潤豐厚的SUV細(xì)分市場，將把現(xiàn)有的Q系容補(bǔ)充整齊，除了現(xiàn)有的Q3、Q5、Q7外，Q2、Q4、Q6、Q8將在近幾年出現(xiàn)。

奧迪Q2概念車Crosslane Coupe

    “我認(rèn)為SUV細(xì)分市場仍有一些空間，它仍然是在全球市場的基礎(chǔ)上成長，”奧迪新技術(shù)開發(fā)負(fù)責(zé)人Wolfgang Durheimer表示。“所以如果在Q3這個(gè)級(jí)別以下還有市場空間，那么在其他Q系車型之間，我們更大的SUV車型的衍生品也會(huì)有市場空間。”

    在今年9月的巴黎車展上，奧迪展示了一款融合了雙門跑車和SUV風(fēng)格的Crosslane Coupe概念車，這就是所謂的Q3以下級(jí)別的SUV車型，這就是未來Q2車型的原型車。Q2將會(huì)基于A1平臺(tái)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它將是Q系最小最省油的車型。當(dāng)然最引人注目的還是Q2的造型，三門設(shè)計(jì)、新的三維立體格柵和可移動(dòng)車頂板，它展示了奧迪的未來的外觀風(fēng)格方向。

奧迪Q8效果圖

    說完Q2，我們往Q系的上面看，Q4、Q6、Q8也已經(jīng)處于開發(fā)中了。Q4車型可以說是一個(gè)更加運(yùn)動(dòng)的三門版Q3，而Q6則是在Q5基礎(chǔ)上發(fā)展出來的跨界SUV。Q系頂端的Q8是采用新一代的Q7底盤開發(fā)的跨界SUV，其競爭對手是新路虎攬勝。下一代Q7將于2014年上市。

    以上所述的新車型均將基于奧迪的新一代MLB平臺(tái)打造，其將由輕質(zhì)材料的使用顯著提高工藝和燃油經(jīng)濟(jì)性。MLB正是新一代Q7所采用的平臺(tái)，因此相比現(xiàn)款Q7將減少約350公斤的整備質(zhì)量。

    編輯點(diǎn)評：僅從車型的命名就可以看出來，奧迪顯然是“蓄謀已久”，說不定類似翼搏這種緊湊SUV的奧迪Q1的小比例油泥模型已經(jīng)在德國奧迪公司的某個(gè)工作臺(tái)上了。但說到Q2/4/6/8，Q2和Q4這樣的雙門SUV很難說在中國市場會(huì)有什么樣的表現(xiàn)，不過分別比Q7低一級(jí)和高一級(jí)的Q6和Q8則很可能會(huì)有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。