國務院辦公廳日前批復，同意自2017年起，將每年的5月10日設立為“中國品牌日”。對此，有評論認為，這標志著品牌戰略上升到前所未有的高度，也意味著“中國品牌”將成為國家的一張名片。

　　3年前的5月10日，習近平總書記在河南中鐵工程裝備集團有限公司考察時，提出要推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。這“三個轉變”重要論述已經成為中國經濟發展的方向指引。“中國品牌日”與總書記提出“三個轉變”重要論述的日子重合，其深義自現。

　　黨和國家重視品牌建設，推進實施品牌戰略，這是市場規律的本質要求，也是中國經濟發展的必然路徑。縱觀世界經濟大勢，全球市場各領域的競爭都越來越明顯且集中地體現為品牌競爭。數據顯示，發達國家擁有全球90%以上的名牌;馳名世界的品牌產品產量不到同類產品的3%，但銷售額卻占到50%左右。可以說，品牌已是跨國公司實現全球戰略目標的銳利武器，是實現資本擴張的重要手段。

　　在不久前舉行的第18屆中國發展高層論壇上，有一個數據引人深思：中國工業產品有220多種產量世界第一，但是自有品牌在世界100強品牌當中只有華為、聯想兩個。即使是華為這樣的企業，其品牌價值相比國際巨頭也還有不小的差距。2016年，包括華為在內的國產手機品牌出貨量占全球的1/3，但手機行業的總利潤被蘋果和三星兩家拿走了93.8%。也就是說，同世界發達國家相比，中國的品牌建設尚處于襁褓期，中國品牌大多較弱，在國際市場競爭中不具有競爭優勢。

　　對于中國是“制造大國、品牌弱國”這樣的現實，有分析認為，這主要因為我國改革開放時間短，市場經濟發展不充分，且缺乏悠久的現代商業文明歷史，品牌意識明顯不足，而且，國內企業大都缺乏自主創新能力和獨立知識產權，不能從技術含量上支持全球品牌的形成和提升。另外，國際市場對中國產品及中國品牌存在偏見和成見，一些國人有崇洋媚外心理，對國產品牌缺乏自信和支持。

　　這樣的分析有一定道理，上述因素也確實在一定程度上掣肘中國品牌的成長，但有一個關鍵因素被忽視了：質量。美國賓夕法尼亞大學沃頓商學院教授大衛·魯賓斯坦指出，品牌價值取決于消費者對其接受程度。只有消費者認可了、滿意了，他們才愿意為其花錢。然而，這一切必須基于一個前提，那就是產品和服務的高質量。如果企業的產品和服務質量經不住市場和消費者的檢驗，一條負面的評價就足以毀掉企業花費巨資樹立起來的品牌形象。在這方面，中國企業的教訓可謂深刻。奇瑞老總尹同躍曾有這樣的感慨：“中國汽車的根本出路是打造自己的品牌，而品牌的基礎是品質。過去中國很多企業都強調質量，但只是嘴上說說，心里想的卻是銷量、利潤，最后犧牲的都是質量。”

　　對待質量以及由此建基的品牌，“只是嘴上說說”，而不能深入內心，這種浮躁的態度，是中國企業最大的病根。我們看到，這么多年來，許多中國企業混市場都是沖著眼前的利潤去的，很少有企業懷揣做百年品牌的夢想，沉下心來，下大力氣、花大成本抓質量，一步一個腳印從基礎做起。要知道，那些在全球市場站穩腳跟的世界級品牌，它們的經驗很簡單，就是執著加實干，通過打牢質量基礎贏得消費者信賴，從而贏得市場。

　　品牌建設無捷徑。只有從基礎做起，扎扎實實抓好質量提升，用產品說話，以誠信保證，最終才能打造出享譽世界的“中國品牌”。