隨著人們生活水平的提高，互聯(lián)網(wǎng)的加速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)是很多人生活中不可或缺的一部分。

　　網(wǎng)絡(luò)購物不僅節(jié)省廣大消費(fèi)者的購物時(shí)間，而且還讓廣大消費(fèi)者有了更多的對比空間。逛街購物時(shí)間大為減少。人們可以用更多的時(shí)間去做一些自己的事情或者工作。

　　然而，就在這樣的一個(gè)全民網(wǎng)購的時(shí)代環(huán)境下，其中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就經(jīng)常出現(xiàn)問題——快遞。現(xiàn)在收到破損物件的情況時(shí)有發(fā)生。然而，當(dāng)客戶去找商家進(jìn)行理論的時(shí)候，卻與快遞小哥相互推卸責(zé)任。

　　消費(fèi)者在網(wǎng)上通過對比買到自己想要的東西，最終，商家一快遞的形式運(yùn)送到消費(fèi)者手里。在這樣的一個(gè)過程當(dāng)中，快遞小哥起到了絕對重要的作用和橋梁。通快遞來溝通商家和消費(fèi)者。

　　現(xiàn)下，常用的快遞有很多，順豐、中通、圓通、韻達(dá)、等等。然而這些快遞的運(yùn)送質(zhì)量卻有些差別。一分錢一分貨，好的服務(wù)肯定價(jià)格便是貴一些的。就目前來說順豐的價(jià)格是最貴，當(dāng)然安全質(zhì)量也最高。然而，網(wǎng)上的大多數(shù)商家都是通過包郵的形式促成交易。商家為了能夠得到更大的利潤，必然會選擇一些在他們眼中是物美價(jià)廉的快遞。

　　價(jià)格相對要貴的快遞安全質(zhì)量會好很多，那么，筆者想知道的是，便宜的快遞安全質(zhì)量就應(yīng)該得不到合理的保證嗎?

　　前日，來自廣州省深圳市的郭先生卻是因?yàn)榭爝f的問題，與快遞公司發(fā)生了口角。這位郭先生用的是菜鳥網(wǎng)絡(luò)寄的，而菜鳥網(wǎng)路用什么快遞這個(gè)先責(zé)權(quán)卻不在郭先生自己本人，而快遞費(fèi)用也已經(jīng)遞交給菜鳥網(wǎng)絡(luò)，然而到頭來卻發(fā)現(xiàn)東西寄到的確有殘次。與菜鳥網(wǎng)絡(luò)溝通時(shí)卻將責(zé)任推給快遞。商家、快遞公司、消費(fèi)者之間相互推卸。最終坑害的還是消費(fèi)者本人。

　　就如同上一例所說，如果一旦出了問題，到底是快遞本身的責(zé)任，還是商家的責(zé)任呢?亦或者是消費(fèi)者自己的責(zé)任?物品損壞到底哪一方占主要責(zé)任呢?

　　看著這里有些人會說，商品在商家的手里是完好的，在運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)問題，這個(gè)問題應(yīng)該是要找快遞公司去溝通協(xié)商解決，又或者是，既然你接收了，出了問題就跟商家毫無關(guān)聯(lián)。那么站在消費(fèi)者的立場上來說，如果消費(fèi)者在買東西的時(shí)候他能有商家對快遞了解嗎?如果將這件事情完全歸咎于快遞本身和消費(fèi)者，這種做法明顯是有推卸責(zé)任的意味。長時(shí)間做網(wǎng)絡(luò)商店的商戶是不可能不熟悉快遞的。但是花又要說回來，即便是再看好的快遞，也會有馬失前蹄的事情發(fā)生。如果真有這件事情發(fā)生，還是讓商家跟快遞公司、消費(fèi)者之間相互協(xié)商解決問題，而不是意味著推卸責(zé)任、或者相互踢皮球。商家也是希望客戶買到的東西是完完整整的交接到客戶手里，而不是個(gè)殘次品，有些客戶意味著將所有的問題都推卸給商家也是有些欠妥之處的。

　　最后還是那句話，具體有誰承擔(dān)后果，消費(fèi)者、快遞、商戶，三者之間相互溝通，協(xié)商解決問題，最終找出個(gè)合理穩(wěn)妥的解決方案，而不是不顧消費(fèi)者的感受三者之間相互推卸責(zé)任。