記者揭秘12306網(wǎng)站癱瘓原因及購票成功比例
12306每登錄3人次1次搶票成功
為什么“雙十一”的淘寶沒崩潰，“12306”網(wǎng)絡(luò)購票卻問題頻出？面對黃牛的一次次進攻，“12306”還扛得住嗎……近日，新華社發(fā)起網(wǎng)絡(luò)征集，帶著網(wǎng)民們關(guān)心的問題探訪“12306”總部，請中國鐵道科學研究院電子計算技術(shù)研究所副所長朱建生研究員等權(quán)威人士，為大家解開疑惑。
1 12306為何頻出問題？
無序刷票增加負荷
【提問】為什么淘寶面對“雙十一”期間如此大的訪問量都沒有癱瘓，但“12306”卻頻出問題？淘寶賣那么多東西都沒出問題，為什么“12306”只賣火車票卻賣出了一堆問題呢？
【回應(yīng)】“12306”今年的訪問量遠遠大過去年，加之眾多的搶票軟件無序刷票搶票，給網(wǎng)站增加了大量負荷。
旅客購票返鄉(xiāng)、回家過年是剛性的、集中性的需求，刷不到票就會反復訪問網(wǎng)站，造成網(wǎng)站放票高峰時段訪問量過大。鐵路春運期間的主要矛盾還是運力不足，因此無論售票環(huán)節(jié)如何改進，票源供應(yīng)都不可能滿足所有旅客的需求。相對來說，淘寶貨源比較充足，即使在秒殺不到心儀的折扣商品，最多也就是有點遺憾；而車票不同，大家都想集中回家過年，買不到票就會有人罵“12306”。另外，火車票還具有不可替代性，而一般商品還可選擇其他功能相近的物品來替代。
2 網(wǎng)名也能買到火車票？
遏制個人惡搞行為
【提問】據(jù)說用“奧巴馬”和“櫻桃小丸子”的名字都可以買到火車票，這是真的嗎？
【回應(yīng)】這是前期個別網(wǎng)友在網(wǎng)上購票時故意填寫不真實身份信息的惡搞行為。鐵路部門已采取措施，加強窗口換票時對身份信息的核驗，訂票信息與身份證件不符時，不予換票，使這種現(xiàn)象得到有效遏制。按照火車票實名制有關(guān)規(guī)定，火車票應(yīng)打印旅客姓名和身份證或其他有效證件號碼。由于中國人重名較多，核驗實名制火車票最終依據(jù)為旅客的姓名、身份證號碼或其他有效證件的號碼。
3 買票成功比例為多少？
登錄3人次1次成功
【提問】都說“我們買的不是火車票，而是彩票”，究竟成功買到票的比例有多少？
【回應(yīng)】截至目前，最高峰1月9日的登錄人次達2800多萬，余票查詢達60億次，訂票878萬張，支付501萬張，可以測算出約每3個登錄人次中，就有1人次成功訂到車票。旅客成功買到車票的概率與所購車次的熱門程度有很大關(guān)系，難買的車票主要是高峰時段、熱門方向、熱門車次的車票，像春運期間能力較為充足的京滬方向，以及從中小城鎮(zhèn)到大城市方向的車次，車票還是比較容易買到的。
□揭秘·給你算筆賬
43%車票被搶后流回票池
你知道嗎？平均每張火車票需要訪問“12306”網(wǎng)站近千次才能預訂成功。你知道嗎？千辛萬苦“秒殺”到的火車票竟有43%無人支付流回票池。新華社記者走進“12306”網(wǎng)站購票后臺，首次用大數(shù)據(jù)解密全球最大的人口遷徙——春運，告訴你一張火車票背后的秘密。
■刷票
平均每秒點擊24萬次
◎已知：84億次——1月9日，“12306”網(wǎng)站和手機端的總訪問量；24萬次——1月9日，該網(wǎng)站的平均每秒點擊量。
◎求得：晚點鼠標一秒鐘，落后20多萬次，你就“OUT”了。
◎結(jié)論：這是真正的“秒殺”！
微信朋友圈里有個傳得很廣的笑話：我們買的不是車票，而是彩票。
對于搶票速度和成功概率，人人都有小算盤。但大數(shù)據(jù)說，不那么精確地計算，如果按84億次訪問成功預訂879萬張票，每張票約需要956次訪問才能得到，按此頻率，鼠標點到手抽筋，那是必然的。
以1月9日為樣本，因為這一天開售臘月二十八的火車票，是不少人除夕趕回家的最后機會。而每秒24萬次的點擊量，讓“博票”成了真正的“秒殺”。
根據(jù)“12306”給出的數(shù)據(jù)，9日，人均網(wǎng)購車票排隊等待不超過20秒，高峰時也能控制在5分鐘以內(nèi)。
■搶票
近一半車票流回票池
◎已知：1月9日，“12306”網(wǎng)站預訂數(shù)879萬張，實際售出501萬張票。
◎求得：(879－501)÷879≈43%，有43%被順利“搶”到的票沒有支付，又轉(zhuǎn)回到票池中。
◎結(jié)論：一票難求時，為何有近一半的人，放棄了到手的“勝利果實”？他們究竟是誰呢？是黃牛嗎？
43%的票沒支付，難道是系統(tǒng)太弱、支付等待時間過長？數(shù)據(jù)否定了這一說法：在已付款的票中，高達58.1%的人在4分鐘內(nèi)就支付了，相當于聽一首歌的時長，而在10分鐘之內(nèi)支付的人達81.7%。
要么就是預訂成功的人又改了主意？可另一個衡量旅客出行選擇改變的數(shù)據(jù)卻沒這么高——9日當天，退改票數(shù)占售出票的比率僅為13.5%。
似乎只剩下一個答案：刷票軟件和黃牛的存在。雖然現(xiàn)有的數(shù)據(jù)暫時還無法推知，這43%之中，各種黃牛和刷票搶票軟件“貢獻”了多少，又有多少是“秒”到后放棄，但當看到號稱實名售票的“12306”也賣給名為“櫻桃小丸子”和“東方不敗”的用戶，小伙伴們還是驚呆了。
■方式
網(wǎng)購票比例占近六成
◎已知：1月9日網(wǎng)購票量為501萬張，車站及售票點窗口、電話、自動售票機售出370萬張票，比網(wǎng)購票量少了131萬張。
◎求得：501萬÷871萬≈57.5%，這是1月9日網(wǎng)購票量的比率。
◎結(jié)論：技術(shù)越先進成本越低，搶票能力越強，仍有大批人在數(shù)字鴻溝外。
乘客閆佳“一鍵搞定”火車票。在信息時代，熟練運用互聯(lián)網(wǎng)，讓他們擁有了更低成本、更快速度得到車票的能力。
在1月9日全國總售出的871萬張票中，網(wǎng)購高達57.5%；全國3萬個售票窗口、12萬條電話線路，不計其數(shù)的自動售票機，共賣出370萬張。
當閆佳關(guān)上電腦，收拾起行李，準備奔赴車站時，從陜西去上海打工的農(nóng)民工暢磊，卻才摸到網(wǎng)絡(luò)購票的邊。
上海市松江區(qū)總工會為一批轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)民工開辦了一場網(wǎng)絡(luò)購票培訓。曾經(jīng)“寧可排半天隊也不敢上網(wǎng)買票”的他“搶”到了一張無座票。雖然要站14個小時才能到家，但暢磊最高興的是，終于學會了網(wǎng)上買票、網(wǎng)上支付。
本版文字均據(jù)新華社
□揭秘·12306團隊
150人
這是一支150多人的團隊，性別比大致持平。“12306”最核心的開發(fā)、運維人員僅有四五十人。“12306”背后的他們，平均年齡30歲出頭。
225㎡
走進中國鐵道科學研究院的一座辦公樓，一層最顯眼的地方就是“12306”的后臺監(jiān)控中心了。小小的門后面藏著一個225㎡的大房間，這里就是工作場所。
8臺
在巨幅顯示屏前，擺放著8臺臺式機。當網(wǎng)站出現(xiàn)故障時，工作人員會使用連接外網(wǎng)的一臺電腦來發(fā)現(xiàn)問題，同時馬上通過另外7臺內(nèi)網(wǎng)電腦查看后臺，迅速進行處理。
10組
150多人分10個小組，包括互聯(lián)網(wǎng)售票開發(fā)小組、中間件小組、核心交易組、商業(yè)智能組、測試和維護組等，但目標是明確一致的，即保證人們更便利地拿到南來北往的“通行證”——車票。
