21臺(tái)車被篡改車架號(hào) 披“合法”外衣流向市場？
2023-05-19 中國質(zhì)量萬里行 點(diǎn)擊：次
花費(fèi)443.8萬元買了28臺(tái)國五庫存車，等到車管所辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)時(shí)，被告知其中21臺(tái)車架號(hào)被篡改，無法過戶……
不久前，山東省濟(jì)寧市梁山縣梁山萬邦汽貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人李女士，在徐工集團(tuán)一級(jí)經(jīng)銷商河北省唐山市森航汽車銷售服務(wù)有限公司購買已注冊(cè)登記該公司名下的28臺(tái)國五庫存新車，不料在過戶的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了如此怪事。目前，李女士退車無望，過戶無門，本想著早日投入營運(yùn)，卻只能眼睜睜的看著車輛靜躺在停車場內(nèi)，心急如焚，企業(yè)已陷入困境。
21臺(tái)庫存車車架號(hào)被“篡改”
5月9日上午，《中國質(zhì)量萬里行》記者在山東省梁山縣一停車場里看到，21臺(tái)徐工集團(tuán)生產(chǎn)的“漢風(fēng)”重型牽引車錯(cuò)落有致地停放著，不少車身上銹跡斑斑……它們有著共同特點(diǎn)，每臺(tái)車上有兩個(gè)“車架號(hào)”：一個(gè)被涂抹，一個(gè)粗糙模煳。
當(dāng)事人李女士告訴記者，這些車是今年2月13日，經(jīng)中介介紹在河北省唐山市森航汽車銷售服務(wù)有限公司，購買已注冊(cè)登記該公司名下的28臺(tái)國五庫存新車，該車是由江蘇徐工集團(tuán)生產(chǎn)的漢風(fēng)重型牽引車，每臺(tái)價(jià)15.85萬元，共支付443.8萬元，另開支各項(xiàng)費(fèi)用十余萬元，準(zhǔn)備過戶后投入運(yùn)輸經(jīng)營。
“看著這些車壓在這里，不能投入運(yùn)營，真是讓人心疼。”李女士稱，當(dāng)這些車輛在濟(jì)寧市公安車輛管理所辦理入戶手續(xù)時(shí)，經(jīng)車管所外檢發(fā)現(xiàn)， 其中21臺(tái)車因車輛生產(chǎn)、合格信息與實(shí)車不符，存在涂改車架號(hào)、每臺(tái)車存在兩個(gè)車架號(hào)，更換車輛出廠鋁牌與合格證，被車管所作出退辦，車輛入戶擱淺。
記者在李女士提供的《山東省機(jī)動(dòng)車登記退辦憑證（存根）》上看到，2023年3月1日，山東省濟(jì)寧市公安局交通警察支隊(duì)車輛管理所對(duì)這些給出退辦原因是：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)[機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法](GB38900-2020)車輛識(shí)別代號(hào)周圍不應(yīng)采用打磨，挖補(bǔ)，墊片，重新涂漆等方式處理。以上車輛大架號(hào)均被打磨，無法確定車輛唯一性。
“當(dāng)時(shí)，我花錢買的是2021年出廠的庫存車，經(jīng)檢查，在這21臺(tái)車中，有8臺(tái)是2018年出廠的、9臺(tái)是2019年出廠的、4臺(tái)2020年出廠的過期車，后經(jīng)偽造出廠車輛信息名牌、合格證、涂改車架號(hào)，變成2021年3、4月生產(chǎn)的汽車。如果這些車上路運(yùn)輸，會(huì)存在很大的安全隱患。”李女士對(duì)徐工集團(tuán)在銷售過程中弄虛作假，偽造汽車合格證、涂改汽車大梁號(hào)行為表示憤慨。
誰動(dòng)了車輛大架號(hào)？
車架號(hào)又叫車輛識(shí)別號(hào)碼，它是由一組十七個(gè)字符，由數(shù)字和字母組成，每一個(gè)字符都有其所代表的含義，一輛車的車架號(hào)就能識(shí)別出這輛車的生廠商、生產(chǎn)地以及配置等諸多信息，而每一輛車的車架號(hào)也是獨(dú)一無二的。
究竟是誰動(dòng)了這21輛車的車架號(hào)？
李女士告訴記者，她從中介那里得知，是徐工集團(tuán)配合唐山森航汽車銷售服務(wù)有限公司篡改的大架號(hào)，出了問題經(jīng)銷商得拽上徐工集團(tuán)，是徐工集團(tuán)提供的車輛合格證發(fā)票。
帶著疑問，5月5日，李女士專程趕到徐工集團(tuán)討要說法。
“你說這車架號(hào)能改嗎？”面對(duì)徐工汽車營銷公司牽引車項(xiàng)目總經(jīng)理趙連奇，李女士發(fā)出疑問。
“能改也能改。”趙連奇不以為然地笑著說，“改號(hào)行業(yè)都改。針對(duì)過期的車輛怎么處理，就換發(fā)合格證嘛，不換發(fā)合格證就成為一堆廢鐵。本來賣30萬，改過了可以賣20萬，賣出去就行了。很多廠家給一個(gè)辦事處一個(gè)打碼機(jī)，辦事處咔咔咔就給打了，一點(diǎn)都不忽悠你，騙人是WBD。”
趙連奇表示，對(duì)過期車改號(hào)是行業(yè)慣例，這21臺(tái)車具體是誰改的不知道。
唐山車管所四分所被指為問題車輛披上“合法”外衣
一臺(tái)車有兩個(gè)大架號(hào)，是怎樣通過安檢順利落戶的呢？
5月16日上午，記者跟隨李女士來到汽車銷售地唐山灤州。根據(jù)提供的車輛信息，灤州車管所工作人員表示，這批車應(yīng)該是在唐山市交警支隊(duì)車管所四分所注冊(cè)登記落的戶。
隨后，記者與李女士在唐山市交警支隊(duì)車管所四分所見到了分管外檢的孫副所長。他表示，這批車好像是在這里注冊(cè)的，大架號(hào)肯定不能說是后打，有的車架上有繡，他看過注冊(cè)照片。
“我們現(xiàn)在過不了戶怎么辦？”李女士質(zhì)問下，孫副所長說，退回來唄。你們先去跟那邊（經(jīng)銷商）協(xié)商解決。
“這批車輛當(dāng)初是不是沒有檢查，正常車輛入戶都需要檢查什么？”追問下，孫副所長稱，檢查啊，該檢查什么檢查什么。
李女士告訴記者，車輛進(jìn)入市場車管所應(yīng)該依法依規(guī)辦理，而唐山市車管所四分所卻對(duì)車輛存在一車“兩號(hào)”涂改明顯，偽造出廠標(biāo)志清晰，將問題車登記入戶，將違規(guī)車輛披上了“合法”的外衣流入市場，他們也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
對(duì)此，《中國質(zhì)量萬里行》將繼續(xù)關(guān)注。
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