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黑救護(hù)車躲居民區(qū)待命 服務(wù)低劣活人死者一車?yán)?/h2>

時(shí)間:2010-12-07 08:00來(lái)源:新民晚報(bào) 作者:
  

四處散發(fā)的小廣告左妍 
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停在居民小區(qū)內(nèi)“待命”的黑救護(hù)車左妍 
停在居民小區(qū)內(nèi)“待命”的黑救護(hù)車左妍

  

 

  “我在醫(yī)院廁所看到一些‘黑救護(hù)車’廣告,有些竟然冒充上海市醫(yī)療急救中心!”日前,家住本市東北角的讀者楊先生氣憤地給本報(bào)打來(lái)電話,講述他在醫(yī)院看到堂而皇之張貼的小廣告。昨天,記者深入調(diào)查,找到一名開正規(guī)救護(hù)車多年的駕駛員馬先生(化名),了解了一些行業(yè)內(nèi)幕。

  躲在居民區(qū)待命

  馬先生對(duì)黑救護(hù)車深惡痛絕,他向記者展示了大量黑救護(hù)車照片和小廣告。根據(jù)資料來(lái)看,黑救護(hù)車大多來(lái)自河南、江蘇、山東三省,其中以河南周口居多(牌號(hào)為豫P)。

  馬先生說(shuō),上海的跨省市救護(hù)車由市醫(yī)療急救中心派出,但一些外省市醫(yī)院自己配備有救護(hù)車;“會(huì)將其中幾輛承包給個(gè)人。”為了賺取更多利益,這些個(gè)體救護(hù)車選擇來(lái)到上海“跑長(zhǎng)途”,干起了黑車勾當(dāng)。而另一些外形和配備都相當(dāng)“山寨”的黑救護(hù)車,極有可能是私人出錢改裝的。“安個(gè)警報(bào)、放個(gè)擔(dān)架就成了救護(hù)車。”

  黑救護(hù)車在三級(jí)醫(yī)院附近的居民區(qū)“待命”,隨車人員往往“群租”在附近,一有業(yè)務(wù),立即出動(dòng),醫(yī)院門衛(wèi)大多不會(huì)干涉,車輛進(jìn)出自由。

  活人死者一車?yán)?/strong>

  “這是我收集到的卡片。”馬先生摸出一厚沓小廣告,粗略一數(shù),足有百?gòu)堉唷K嬖V記者,黑車將小廣告貼進(jìn)各大醫(yī)院的廁所、走廊、病房,就連菜譜上也有,號(hào)稱配備豪華擔(dān)架床、吸痰器、氧氣等設(shè)備。病人家屬若提出需要用車,會(huì)有護(hù)士、護(hù)工上前“推銷”和“接頭”,家屬一聽“比正規(guī)的便宜”,大多點(diǎn)頭同意。“有些明明訂了正規(guī)車,但我們到時(shí),已讓黑車載走了。”馬先生無(wú)比氣憤。

  據(jù)了解,黑救護(hù)車通常按照公里數(shù)談價(jià)錢,馬先生曾聽到一黑車要價(jià):235公里開價(jià)2800元。逢年過(guò)節(jié)生意最好,很多病人想“回老家過(guò)節(jié)”。令人震驚的是,一些黑車為賺錢,活人死者都拉;平時(shí)沒生意時(shí)也會(huì)做一些別的物流生意。

  設(shè)備簡(jiǎn)陋衛(wèi)生差

  馬先生說(shuō),本市正規(guī)跨省市救護(hù)車都為滬牌,配備ICU設(shè)備,醫(yī)護(hù)人員持證上崗。“路途較長(zhǎng)的話,我們會(huì)配2名司機(jī)交替開車。”而黑救護(hù)車為外省市牌照,車身印刷不統(tǒng)一;隨車人員隨意,甚至不穿白大褂;車身骯臟,缺乏消毒設(shè)施,極易造成交叉感染。

  黑救護(hù)車另一個(gè)危害是,使用價(jià)格相對(duì)低廉的工業(yè)氧氣,而非醫(yī)用氧。工業(yè)氧氣一般僅要求含氧純度,對(duì)衛(wèi)生條件無(wú)特別要求,雜質(zhì)多,一旦病人吸入過(guò)量,就會(huì)發(fā)生嗆咳、結(jié)痂等現(xiàn)象,引發(fā)或加重呼吸系統(tǒng)的病癥。“如果病人在路上發(fā)生意外,設(shè)備不達(dá)標(biāo),又缺乏專業(yè)的救護(hù),會(huì)威脅到生命。”此外,黑車可能以各種理由臨時(shí)加價(jià),又不提供發(fā)票,給維權(quán)帶來(lái)難度。

  價(jià)格其實(shí)不便宜

  上海市醫(yī)療急救中心跨省市服務(wù)科的沈主任告訴記者,早在今年初,中心已派專人到各大醫(yī)院摸底,收繳了千余份小廣告。據(jù)他們掌握的情況,駐扎上海的黑救護(hù)車已達(dá)30多輛,去年還只有20輛。

  沈主任說(shuō),目前市醫(yī)療急救中心跨省市救護(hù)服務(wù)部有10輛高配備的救護(hù)車。“如果不夠用,會(huì)調(diào)派臨時(shí)車輛滿足病患需求。”但令人遺憾的是,已多次發(fā)生被黑救護(hù)車“捷足先登”的情況。“黑車其實(shí)不便宜。”沈主任算了筆賬,正規(guī)救護(hù)車每公里9-11元,以235公里、11元/公里來(lái)算,只需2585元,比黑車還便宜。“市民遇到黑救護(hù)車時(shí),應(yīng)及時(shí)記下該車牌,向有關(guān)部門反映。”沈主任希望社會(huì)各界都加入打擊黑救護(hù)車的隊(duì)伍中來(lái)。本報(bào)記者左妍實(shí)習(xí)生徐晗

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