從年初的豐田“召回事件”開始，今年越來越多的車企陷入了“召回門”，上月長安福特召回了部分蒙迪歐-致勝、麥柯斯，奇瑞汽車召回部分瑞麒X1， 法拉利召回458Italia之后，本月又有寶馬、勞斯萊斯、沃爾沃、上海通用、上海大眾等品牌也卷入了召回風暴。車友們你有注意到這些召回新聞了嗎？你家的車又是否被召回過呢？讓我們一起來看看他們的故事。

　　車友“陳大寒”：借召回免費修理

　　我家的車就經歷了一次召回事件，當時召回的原因是因為剎車系統有點小故障，開去4S店換個配件就可解決了。我第一時間看到了這條召回新聞，由于不久之前正好保險杠在停車時不小心磕了一下，于是還沒等4S店發出通知回店換件的信息我就開車主動接受“召回”。一到4S店，我立刻呵斥他們的產品質量存在問題，正是因為剎車的原因導致我停車時被磕到，要求4S店一并幫我解決。原本以為會有一番爭論，可沒想到，4S店的售后服務人員態度出奇好，不但對我笑臉相迎，還馬上承諾幫我解 決保險杠上的破損問題，一下幫我節省了幾百大洋。可能是召回事件對于品牌形象本身就有影響，廠商出于自身的考慮，不愿事情鬧大，因而爽快答應了我的要求， 這樣看來，汽車被召回并不是一件壞事哦。

　　車友“瓶子”：不放過任何召回新聞

　　我還沒有過被“召回”的經歷，但對于汽車召回新聞是一條也不錯過。如果看到有朋友的車列入了召回名單，那就提醒一下他們，早日回店檢修排除故障，行車也多一分保障。

　　車友“叮當貓”：召回就是一場秀

　　其實車企對于自身產品的缺陷自然是十分了解，不可否認，部分品牌的召回還是要解決實際安全隱患的，但根據我的觀察來看，還有部分車企的召回其實就是走過場，一些很明顯的問題和故障不進行召回

　　我對于這些召回新聞一般都是看看標題知道有這回事就行了，如果真提到了自家車，也不會馬上返店檢測，只會在保養時順便修一下。