定于10月1日起實施的“汽車三包政策”，讓不少準備出手的購車族選擇了持幣觀望。為沖擊9月份的銷量，不少車企紛紛提前實施“汽車三包政策”政策。

　　而對車企的如此舉動，有業內人士認為，提前“三包”已經成為部分車企在銷售新車時的一種營銷手段。可是如果在此之前經銷商本身就有完善的售后服務標準，再加上適當的引導和解釋，“新三包”實施與否對消費者的影響并不大。

　　汽車“三包”關系著消費者和汽車廠商雙方利益，如今能夠有眾多車企宣布提前實施汽車“三包”規定，無疑會使二者利益最大化。

　　“‘三包’能夠提前實施，這是消費者和百姓的期待和需求，也是部門相關規定發揮效力的一種表現，這是一件值得歡迎并且值得肯定的事情。”北京匯佳律師事務所主任律師、中國消費者協會律師團團長邱寶昌表示。

　　從目前“三包”第九條規來看，生產者應當向國家質檢總局備案生產者基本信息、車型信息、約定的銷售和修理網點資料、產品使用說明書、三包憑證、維修保養手冊、三包責任爭議處理和退換車信息等家用汽車產品三包有關信息，并在信息發生變化時及時更新備案。另外，汽車“三包”規定，家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程6萬公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期限不低于2年或者行駛里程5萬公里，以先到者為準。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

　　車企提前實施“三包”一方面是為了贏得消費者的信賴，另一方面是為了挽救被“三包”攪和的“金九銀十”。從目前部分提前實施的“三包”規定來看，大部分車企保證了上述規定，部分廠家甚至主動升級了“三包”規定。

　　持幣待購的消費者如今終于可以提前買車了，興奮之余，消費者在提前“三包”過程中需要注意哪些問題呢？邱寶昌認為，《家用汽車產品三包主要零件種類范圍與三包憑證》在10月1日才能正式公布，消費者在得到汽車廠家提前“三包”的承諾時，要在“三包”范圍上與對方達成約定，保證提前“三包”范圍要不低于正式實施后的汽車“三包”范圍，汽車廠家在保障這一點的前提下，所謂提前實施“三包”才能真正維護消費者利益。