“買二手車，最怕碰到事故車、翻新車、改齡車。”在長沙中南汽車世界選購二手車的李先生向記者抱怨，幾乎很少有銷售人員會坦白承認(rèn)自己銷售的車輛曾經(jīng)遭遇過事故，經(jīng)過維修、保養(yǎng)后，消費(fèi)者很難從外觀看出問題，想買臺實(shí)惠好用的二手車需要特別謹(jǐn)慎。

    近日，我國首部二手車評估國家標(biāo)準(zhǔn)《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》(以下簡稱《規(guī)范》)，已經(jīng)通過商務(wù)部審批，有望在5月份出臺。業(yè)內(nèi)人士分析，該規(guī)定出臺后，二手車交易將更透明。“二手車買賣，從來都是憑經(jīng)驗(yàn)定價。由于信息不透明，消費(fèi)者在賣車時常被車商忽悠，國標(biāo)就是因此而出臺的，對消費(fèi)者肯定是好消息。”

    《規(guī)范》出臺后，將指定符合條件的第三方機(jī)構(gòu)或二手車經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行評估，專業(yè)人員借助檢測設(shè)備與工具進(jìn)行量化的技術(shù)檢測，而“量化”包括對車身外觀、發(fā)動機(jī)艙、駕駛艙等部位的104項(xiàng)檢查內(nèi)容。購車者將得到《二手車技術(shù)狀況表》，了解車輛指標(biāo)，包括是否是事故車、重新噴過漆、更換零部件，發(fā)動機(jī)、底盤狀況等，同時，報告還將給出車輛的參考估價。

    昨日下午，記者走訪了湖南最大的二手車交易中心，長沙中南汽車世界二手車市場。據(jù)介紹，市場已有240多家二手車經(jīng)銷商。去年二手車交易量達(dá)到4.76萬輛，同比增長15%，占長沙總交易量的86%，交易額為27.6億元。

    記者在市場的宏源二手車行見到，市民鄒先生正準(zhǔn)備將一輛現(xiàn)代小車賣出。他告訴記者，賣車時店家并沒有借助檢測設(shè)備與工具，對二手車進(jìn)行量化的技術(shù)檢測，“這些做二手車生意的老板對車比較了解，完全是憑著經(jīng)驗(yàn)在收車。”最后，店老板開出的價格沒有讓鄒先生滿意。

    這是二手車交易最常見的情況。多數(shù)二手車行店主均表示，他們不會向消費(fèi)者提供評估報告，而只是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)收車賣車。

    一家二手車車行老板告訴記者，賣主實(shí)在不放心可以自費(fèi)將車子送去評估店鑒定，費(fèi)用大約為數(shù)百元。據(jù)悉，中南汽車世界二手車交易中心正在籌建一個二手車鑒定評估和網(wǎng)上拍賣平臺。“可以免費(fèi)評估，拍賣完成之后支付中介費(fèi)用。如果實(shí)在未能拍賣成功，再計評估費(fèi)用也可以。”中南二手車交易管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人胡權(quán)表示。

    胡權(quán)認(rèn)為，由于《規(guī)范》不是強(qiáng)制性執(zhí)行而只是參考。“當(dāng)然，非強(qiáng)制性評估，也不存在增加消費(fèi)者交易費(fèi)用的問題，可以預(yù)計部分消費(fèi)者還是愿意接受，至少鑒定報告能讓賣主和買主都明明白白，不吃 啞巴虧 。”