中國(guó)社科院23日在北京發(fā)布的2012-2013年度《中國(guó)汽車(chē)社會(huì)藍(lán)皮書(shū)》稱(chēng)，隨著2012年中國(guó)進(jìn)入“汽車(chē)社會(huì)”，汽車(chē)與社會(huì)階層、汽車(chē)與車(chē)主身份、汽車(chē)品牌與“愛(ài)國(guó)”成為新的社會(huì)熱點(diǎn)，汽車(chē)成為社會(huì)分化象征，汽車(chē)問(wèn)題開(kāi)始升級(jí)為社會(huì)問(wèn)題。

    六成居民出行避豪車(chē)

    2012年初，溫州一輛雅閣車(chē)與1200萬(wàn)元(人民幣，下同)勞斯萊斯相撞，賠償金為35萬(wàn)元，“雅閣撞勞斯萊斯”事件引發(fā)熱議不斷。藍(lán)皮書(shū)調(diào)查顯示，60.1%的城市居民表示聽(tīng)說(shuō)過(guò)此事件，并且在行車(chē)過(guò)程中會(huì)刻意躲避豪車(chē)。

    藍(lán)皮書(shū)稱(chēng)，隨著中國(guó)貧富差距的拉大，這種財(cái)富差距比較突出地表現(xiàn)在汽車(chē)的消費(fèi)上，從不到3萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)微型車(chē)到刷新記錄的1.5億豪車(chē)，巨大差距帶來(lái)的是社會(huì)對(duì)貧富差距的不滿(mǎn)，集中反映在人們對(duì)于豪車(chē)違法、橫行事件的“標(biāo)簽化”反應(yīng)。

    公車(chē)特權(quán)引發(fā)民眾不滿(mǎn)

    藍(lán)皮書(shū)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，接近三成居民認(rèn)為“最霸道、最不遵守交通規(guī)則的車(chē)輛”是官員的高級(jí)車(chē)，其次是軍車(chē)，選擇比例是14.9%。民眾認(rèn)為公車(chē)問(wèn)題最大的前三項(xiàng)是公車(chē)超標(biāo)、公車(chē)特權(quán)和公車(chē)私用，比例分別為32.8%、23.5%和23.4%。

    針對(duì)公車(chē)問(wèn)題的嚴(yán)重程度調(diào)查發(fā)現(xiàn)，67.5%的居民認(rèn)為公車(chē)超標(biāo)現(xiàn)象嚴(yán)重，77.7%的居民認(rèn)為居住的城市存在嚴(yán)重的公車(chē)私用現(xiàn)象，38.5%的城市居民認(rèn)為交通管制為貴賓車(chē)隊(duì)讓行的行為多，在北京表現(xiàn)得尤其明顯。

    打砸日系車(chē)成“愛(ài)國(guó)”標(biāo)志

    2012年9月15日開(kāi)始，中國(guó)多地爆發(fā)大規(guī)模反日游行示威，抗議日本政府“購(gòu)買(mǎi)”釣魚(yú)島的非法行徑。湖南長(zhǎng)沙、山東青島、陜西西安等多地發(fā)生推翻日系車(chē)輛、打砸搶燒日系車(chē)4S店等行為。之后，日系車(chē)銷(xiāo)售大幅下降。

    隨著釣魚(yú)島事件的不斷升溫，這一系列的“愛(ài)國(guó)行為”引起了社會(huì)的廣泛討論。有14.5%的被訪者將此事件列為最為關(guān)注的汽車(chē)話題之一，有15.5%的城市居民表示仍可能購(gòu)買(mǎi)日系車(chē)。

    藍(lán)皮書(shū)稱(chēng)，汽車(chē)與民族情緒的結(jié)合成為汽車(chē)社會(huì)分化的另一個(gè)現(xiàn)象。