近幾天，我國中東部各地出現(xiàn)大范圍、長時(shí)間霧霾天氣，空氣污染引起了人們對生態(tài)環(huán)境的熱切關(guān)注。記者從市發(fā)改委獲悉，為大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，建設(shè)美麗天津，《天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺，從今年起至2020年推廣節(jié)能與新能源汽車的使用。預(yù)計(jì)到2015年，本市各類節(jié)能與新能源汽車保有量將達(dá)到3.5萬輛，2020年達(dá)到7.2萬輛，在公交、出租、班車、郵政等領(lǐng)域擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，在警務(wù)、環(huán)衛(wèi)及私人用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，形成良好產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)。

    節(jié)能與新能源汽車的示范與推廣，是緩解全球氣候變化、環(huán)境污染和資源能源持續(xù)消耗的重要途徑，也是天津構(gòu)筑綠色、循環(huán)、低碳的可持續(xù)發(fā)展模式的必然要求。據(jù)了解，目前本市的汽車保有量超過220萬輛，其中黃標(biāo)車29萬輛，是國內(nèi)汽車保有量最多的五大城市之一。調(diào)查顯示，一輛黃標(biāo)車的污染物排放量，平均相當(dāng)于14輛國III綠標(biāo)車的排放量，相當(dāng)于28輛國IV綠標(biāo)車的排放量。按照減排計(jì)劃，“十二五”期間，全市需要消減氮氧化物2.03萬噸，而完成11.3萬輛污染重的黃標(biāo)車的治理任務(wù)，就可實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排量2.07萬噸。加快淘汰黃標(biāo)車，推廣節(jié)能與新能源汽車是節(jié)能減排的重要舉措。

    據(jù)悉，目前，本市已形成完整的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在動力電池、關(guān)鍵原材料研發(fā)制造方面基礎(chǔ)雄厚，在純電驅(qū)動系統(tǒng)、電池兼容測試等方面已達(dá)到國際先進(jìn)水平。天津清源公司已成為國內(nèi)最大的電動汽車整車生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)2萬輛整車和3萬套電動汽車動力總成生產(chǎn)能力。

    根據(jù)規(guī)劃，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，到2015年，全市節(jié)能與新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)將達(dá)到6家，總產(chǎn)能達(dá)到6萬輛；到2020年，整車生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到7家至8家，總產(chǎn)能達(dá)到30萬輛。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，將形成滿足城際間與區(qū)域間布局合理、方便快捷的充換電與加氣服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，到2015年，建成換電站41座、整車充電站5座、電池集中充電站1座、電池配送站6座、交流充電樁1680個(gè)、加氣站74座。在技術(shù)支持上，本市現(xiàn)階段重點(diǎn)推進(jìn)純電動汽車和插電式混合動力汽車研制開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車和替代燃料汽車。

    本市還將出臺激勵政策，逐步在私人消費(fèi)領(lǐng)域示范推廣節(jié)能與新能源汽車，預(yù)計(jì)到2015年，私人使用新能源汽車將達(dá)2000輛。根據(jù)國家對私人購買新能源汽車試點(diǎn)城市的補(bǔ)貼辦法并結(jié)合本市實(shí)際，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助，插電式混合動力乘用車最高補(bǔ)助每輛5萬元，純電動乘用車最高補(bǔ)助每輛6萬元。