在國(guó)內(nèi)總體需求下降，日系車(chē)又由于涉日事件銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑的境遇下，自主品牌略有建樹(shù)。尤其值得一提的是，上汽乘用車(chē)10月銷(xiāo)量更是逆勢(shì)上升，終端零售創(chuàng)歷史新高，儼然成國(guó)內(nèi)車(chē)市單月銷(xiāo)量“大贏家”之一。

    的確，上汽乘用車(chē)公布的10月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)可謂靚麗。10月份上汽乘用車(chē)零售量為22494輛，同比增長(zhǎng)99.9%；1-10月累計(jì)零售量為149473輛，同比增長(zhǎng)22.2%（整體市場(chǎng)預(yù)計(jì)在7.0%左右）。而10月份上汽乘用車(chē)批發(fā)量為18016輛，同比增長(zhǎng)50.0%；1-10月累計(jì)批售量為153237輛，同比增長(zhǎng)15.8%（整體市場(chǎng)預(yù)計(jì)在7.2%左右）。

    而從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，上汽乘用車(chē)榮威350、MG3更是成為銷(xiāo)售明星車(chē)型。榮威350在10月創(chuàng)出年內(nèi)銷(xiāo)量新高，終端銷(xiāo)量近萬(wàn)（9821輛），同比增幅111%；MG3批發(fā)量同比增長(zhǎng)38.2%，零售量同比增長(zhǎng)152.9%，環(huán)比增長(zhǎng)2.0%，整體銷(xiāo)量趕超競(jìng)品（飛度、嘉年華、晶銳），僅次于POLO，位列A0級(jí)精品小車(chē)前三名。