卡羅拉、邁騰、高爾夫、桑塔納……一輛輛各式品牌的汽車停放在車間門口，有的開著前機(jī)器蓋，有的車身上涂滿了彩繪，還有的車已經(jīng)被拆得七零八碎，車旁還散落著輪胎、大包圍、排氣管等零配件。而車間里，一輛三菱藍(lán)瑟正在改裝，扳手、鉗子、撬棒鋪滿了一地。這是記者在位于北京金港汽車公園內(nèi)的一家汽車改裝店看到的景象。
店主小宇是北京最早一批干改裝的人。“2006、2007年那會(huì)兒，我一個(gè)月也接不了幾輛車，生意勉強(qiáng)維持。可從2008年開始，每天都有車在排隊(duì)改裝，要提前預(yù)約了。”小宇對(duì)記者說。而這樣一家小小改裝店的生存狀態(tài)，似乎也成為了中國汽車改裝業(yè)的一個(gè)縮影。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國的汽車改裝行業(yè)呈現(xiàn)出激進(jìn)式發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2002年，中國汽車改裝行業(yè)產(chǎn)值僅為5億元，2007年就達(dá)到了14億元的容量，5年時(shí)間增長(zhǎng)近3倍。到了2008年10月，這一數(shù)字已經(jīng)上升到25億元，其增長(zhǎng)速度完全可以用驚人來形容。
為吸引眼球而改裝
在金港汽車公園的賽道旁，記者見到了多款披著各異彩繪的車型，有奔馳、寶馬、英菲尼迪這樣的高端車型，也有雪佛蘭樂馳(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))、卡羅拉、凱旋(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))，甚至QQ和普桑這些低端車型。它們有的以“火”為元素，車身繪上鳳凰、太陽、燃燒的火焰；有的選用張開雙翼的天使與惡魔搏斗的圖案；有的則走卡通路線，機(jī)器蓋上畫只機(jī)器貓、車身側(cè)面畫上了一只巨大的漢堡包。一輛輛普普通通的汽車一旦畫上這些彩繪，頓時(shí)變得個(gè)性十足，不但融入了車主和創(chuàng)作者的創(chuàng)意，也讓人們感受到了汽車文化的魅力。
據(jù)了解，目前國內(nèi)改裝玩家追求外觀改造的人最多，大約占到八成以上。這些車主往往會(huì)在車身上噴出個(gè)性化的標(biāo)志或貼卡通圖案，加裝夸張的尾翼，更換寬大的輪圈，或者在內(nèi)飾上下些工夫，更換音響設(shè)備。有的車主還會(huì)改裝排氣管，使家用轎車像賽車一樣呼嘯而過。“這些車主將車輛外觀改得與眾不同，主要是為了吸引人們眼球，以達(dá)到張揚(yáng)個(gè)性的目的。”北京迪途汽車服務(wù)部一位工作人員告訴記者，他所認(rèn)識(shí)的改裝車主多數(shù)屬于此類。
在D1汽車飄移俱樂部門前，停放著一輛外觀十分搶眼的改裝車，全身以粉色為主，四個(gè)輪圈居然被涂成了3種顏色，而前機(jī)器蓋上漫畫風(fēng)格的彩繪最為吸引人，一位卡通版的古典美女躍然車上，讓這款酷車多了幾分嬌媚。“卡通美女是純手繪的，前后花了一個(gè)月的時(shí)間。”一位工作人員告訴記者。
為提升性能而改裝
其實(shí)，改裝車的含義不僅僅是車身的噴漆、貼紙，以及車體加擾流板、車內(nèi)添加配置，還包括性能和零件的改裝，如進(jìn)排氣、剎車、引擎、懸掛系統(tǒng)，還有隔音處理等。這就是為提升車輛性能的改裝。
在小宇的改裝店前，記者見到了一輛改裝后的廣汽傳祺(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))。經(jīng)小宇改裝后，這輛傳祺不僅在車身上換裝了大包圍和18英寸輪圈，同時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)增加了渦輪增壓系統(tǒng)，使原本150匹馬力的傳祺釋放出超過250匹馬力的牽引動(dòng)力，183N·m的扭矩提升到300N·m左右，0-100公里的加速時(shí)間縮短到8秒左右。“這樣的澎湃動(dòng)力令一些所謂的"小鋼炮"也望塵莫及。”小宇對(duì)自己的這件作品十分滿意。
小宇告訴記者，旨在提升性能的改裝一般主要體現(xiàn)在三個(gè)大的方面，即動(dòng)力、懸掛和制動(dòng)。動(dòng)力方面，主要是強(qiáng)化進(jìn)排氣和更換引擎，再有就是行車電腦的重新編寫；懸掛改裝一般會(huì)更換避震器和彈簧；制動(dòng)方面則是更換高性能的剎車片和剎車鉗。同時(shí)也包括一些小配件，比如原廠雨刷的清潔能力不強(qiáng)、輪胎的安全性不夠高，就換上性能更好的零件。“通過這些改裝，可以彌補(bǔ)原廠車的不足，從而大大提高車輛的性能和安全性。”小宇說。
性能改裝“一比一”
然而，充滿個(gè)性的改裝價(jià)格不菲。以手繪卡通為例，D1汽車飄移俱樂部工作人員告訴記者，僅前機(jī)器蓋上的一塊就要1.2萬元。“車身彩繪的價(jià)格在每平方米5000元到1.2萬元之間，如果只做前機(jī)器蓋，費(fèi)用一般不會(huì)少于1萬元。”記者從這位工作人員口中還得知，一套后車音響的改裝價(jià)格則是從3萬元起步。
在北京申邁汽車運(yùn)動(dòng)開發(fā)有限公司，記者詢問改裝一輛普桑的價(jià)格。經(jīng)該公司工作人員大致一算，更換普桑專用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)約3萬元，進(jìn)排氣更換改裝品牌約2萬元，更換剎車盤和卡鉗約2萬元，避震器8000元左右，4只輪圈加輪胎1.5萬元，大包圍2萬元，全車噴漆5000元，全車貼膜1萬元，車身彩繪約9000元。如果按打包價(jià)，改裝加配件費(fèi)大約在10萬元左右。
據(jù)工作人員介紹，如果是旨在提升性能的改裝，其費(fèi)用一般都要“一比一”，即改裝需要花費(fèi)一輛原車錢。“凡對(duì)動(dòng)力、操控、底盤進(jìn)行較大改動(dòng)的車，不論好車次車，起步價(jià)至少都要10萬元，有的能到幾十萬元甚至上百萬元。”
新聞解讀
隨著中國汽車普及率的快速增長(zhǎng)，人們對(duì)愛車開始有了個(gè)性化的追求，這給改裝車行業(yè)的生存提供了土壤。通過采訪記者發(fā)現(xiàn)，對(duì)車的“不滿”是導(dǎo)致改裝車盛行的主要原因，特別是在個(gè)性化、時(shí)尚化和性能方面，發(fā)燒友們對(duì)車的挑剔程度非常高。
改造須理性
許多車主為了追求個(gè)性而改裝愛車，往往由于缺乏相關(guān)知識(shí)而走入誤區(qū)。有的人只為追求感官享受和視覺刺激，加裝大口徑排氣管和尾翼，對(duì)于小排量的汽車來說，會(huì)影響其性能，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致汽車的失衡；還有的車主在車身貼滿彩繪、裝滿絢麗的LED燈，影響其他司機(jī)對(duì)其行車燈和剎車燈的辨識(shí)；更有車主拆掉原來有氣囊的方向盤，換上賽車方向盤，為行車埋下了安全隱患。
業(yè)內(nèi)人士建議，車友在改裝前一定要明確自己想要什么，是時(shí)尚的外觀還是舒適的乘坐，是豐富的娛樂還是澎湃的動(dòng)力，根據(jù)自己的需求再結(jié)合車輛特點(diǎn)，進(jìn)行有針對(duì)性的改裝，千萬不要盲目地跟風(fēng)。
改裝有禁區(qū)
發(fā)燒友在改裝前，更要明確什么是可以改裝的，什么是不允許改裝的。因?yàn)楦鶕?jù)現(xiàn)行規(guī)定，如果是新購置的汽車要想進(jìn)行改裝，需要經(jīng)過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄管理暫行規(guī)定》申報(bào)上“目錄”后，才可以辦理汽車牌照手續(xù)。對(duì)于已領(lǐng)牌照汽車進(jìn)行改裝時(shí)，必須在交管部門規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行，即可以對(duì)車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類、車架號(hào)碼等進(jìn)行改裝，例如在車身顏色方面，紅色、黃色和上白下藍(lán)三種顏色不能批準(zhǔn)，同時(shí)車身總共不能超過三種顏色。
再比如轎車不得更換底盤，如更換發(fā)動(dòng)機(jī)，必須換同一品牌的。
改裝源自賽車運(yùn)動(dòng)
汽車改裝源于賽車運(yùn)動(dòng)。參加各種競(jìng)技及賽事的車輛必須經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的改裝后才能進(jìn)入賽常其目的是增加車輛安全性，如在撞擊、翻滾、失火等事故中保護(hù)車手不受傷害；提高比賽能力，如加速性能、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性能、剎車性能、通過性能、操控精準(zhǔn)性能等；減少自重及風(fēng)阻系數(shù)。
可以說，汽車改裝在汽車賽事中是必不可少的重要環(huán)節(jié)，在某種程度上，汽車賽事也是一場(chǎng)汽車改裝技術(shù)水平的較量。
賽車改裝最大可能地強(qiáng)化并提升了車輛性能的極限空間，并作為一種汽車文化得到廣泛延伸，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及賽車運(yùn)動(dòng)的深入人心，汽車改裝也成為普通人汽車生活中的組成部分，并漸漸成為一種時(shí)尚。
