中新網(wǎng)9月26日電 (能源頻道 史建磊)8月末至今，國際原油震蕩下行，累計(jì)跌幅接近4%，但受地區(qū)需求旺盛支撐，亞洲航煤市場價(jià)格依然震蕩走高。專家分析稱10月1日起，國內(nèi)航空煤油出廠價(jià)或再度暴漲約392元/噸，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也將受次帶動(dòng)上漲，10月5日后購飛機(jī)票，準(zhǔn)備乘坐國內(nèi)航線的旅客將增加10元的開支。

航空煤油10月將再度上漲

8月末至今，由于歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)持續(xù)，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭減弱，中國等新興經(jīng)濟(jì)體增速放緩等利空因素壓制石油需求，夏季用油高峰也逐漸接近尾聲，雖然美國推出QE3政策，國際原油依然呈現(xiàn)震蕩下行走勢。

中新網(wǎng)能源頻道了解到，紐約商業(yè)交易所原油期貨9月24日收盤價(jià)91.93美元/桶，較之8月27日的95.47美元/桶，累計(jì)跌幅在3.54美元/桶。布倫特原油則自8月27日的112.26美元/桶，下滑到9月24日的109.81美元/桶。

不過，雖然在8月25日—9月24日，一個(gè)月的航空煤油計(jì)價(jià)期內(nèi)國際原油震蕩下行，但由于地區(qū)需求旺盛支撐，亞洲航煤市場價(jià)格依然震蕩走高。金銀島提供數(shù)據(jù)顯示，新加坡航煤離岸價(jià)整體上揚(yáng)，均價(jià)環(huán)比上漲7美元/桶，其到岸完稅價(jià)折算后為7973元/噸，相較上月上漲392元/噸。

據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，發(fā)改委于2011年7月12日發(fā)出通知，航空煤油出廠價(jià)格按照不超過新加坡市場進(jìn)口到岸完稅價(jià)的原則，由供需雙方協(xié)商確定。航空煤油出廠價(jià)格每月調(diào)整一次，調(diào)價(jià)時(shí)間為每月1日。因此10月1日國內(nèi)航空煤油出廠價(jià)將再度上漲約392元/噸。

金銀島成品油分析師董麗珠介紹說，以中石化為例， 2012年10月供中航油的3#航空煤油出廠價(jià)格將由7532元/噸順應(yīng)上調(diào)，預(yù)測調(diào)整后的價(jià)格將維持7923元/噸左右；供銷售公司價(jià)格由7482元/噸順應(yīng)上調(diào)，預(yù)測調(diào)整后的價(jià)格將維持7873元/噸左右。

國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)或上調(diào)10元

根據(jù)國家發(fā)改委、民航局2012年4月1日開始執(zhí)行的新規(guī)定，油價(jià)調(diào)整的幅度超過250元的時(shí)候，每名旅客的燃油附加費(fèi)將同向調(diào)整0.6353元/公里。而本次航空煤油出廠價(jià)格的上漲幅度將超過每噸250元，因此國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將有所下調(diào)。

董麗珠表示，本次國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計(jì)上漲幅度超過每噸250元，預(yù)測航空公司燃油附加費(fèi)可能會上調(diào)10元。

不過，依舊發(fā)改委規(guī)定，當(dāng)綜合采購成本調(diào)整影響燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)提高時(shí)，航空公司如決定上調(diào)燃油附加，應(yīng)在綜合采購成本調(diào)整執(zhí)行5日后(含第5日)出臺。具體調(diào)整計(jì)收燃油附加標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間以旅客實(shí)際購票日期為準(zhǔn)。因此10月5日后購國內(nèi)航線機(jī)票的旅客，開支或?qū)⒃黾?0元，5日前燃油附加費(fèi)仍將維持原狀。