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  • 汽車業將巨變挑戰傳統消費模式

    當許多人還在為買車排隊的時候;當越來越多的城市出臺“限號”措施的時候,技術的高速發展卻正在超越這種現實,汽車行業正在迎來全新的變化,消費者、汽車和企業之間的動態關系正在隨著傳統行業界限的消失而發生著改……[詳情]

    時間:2018-05-15    來源:中國質量萬里行
  • 北京車展最有看頭的10款新能源車

    如今越來越多的汽車品牌開始把重心轉向新能源汽車,據悉去年我國新能源汽車銷量77.7萬輛,同比增長53.3%。按照規劃,到2020年全國新能源汽車產量達到200萬輛,產銷保有量將超過500萬輛。新能源車市場就是一塊巨大的……[詳情]

    時間:2018-04-10    來源:中國質量萬里行
  • 34家車企面臨退市 新一輪兼并重組潮或至

    34家車企面臨退市 新一輪兼并重組潮或至

     日前,歷經兩年多的整改“窗口期”之后,曾經被國家工業和信息化部要求整改的92家汽車企業中,仍有34家未滿足準入條件,意味著……[詳情]

    時間:2018-04-10    來源:時代周報
  • 審批停滯近一年 新能源汽車“準生證”何去何從

     眼下的新能源汽車行業如同一場豪賭,無論是已經入局的先行者,還是“被拒之門外”的玩家,在這場賭局中都未能手握勝券,而這一行業也已經不再是風平浪靜,即便是“準入大門”沒有重新開啟,依舊是牽一發而動全身。……[詳情]

    時間:2018-04-08    來源:中國經營報
  • 中國汽車健康指數研究:甲醛和乙醛常溫高溫下易超標

    中國汽車健康指數研究:甲醛和乙醛常溫高溫下易超標

     “不同車企、不同車型的車內空氣質量差異明顯,常溫和高溫階段最容易超標的化合物都是甲醛和乙醛。摸底評價樣車中,暫無獲得5……[詳情]

    時間:2018-04-02    來源:中國汽車報網
  • 三名高田氣囊問題舉報人將分享1060萬元

    三名高田氣囊問題舉報人將分享1060萬元

    日本高田問題氣囊事故持續發酵,引發全球范圍內19家車企大規模召回旗下汽車5000萬輛,高田也在2017年6月申請了破產保護。……[詳情]

    時間:2018-04-02    來源:中國汽車報
  • 《消費者報告》:10款最令人不滿意的車型

    《消費者報告》:10款最令人不滿意的車型

    買車總會令人感到興奮,但也不是一件容易的事。考慮到你在購車方面所投入的大量資金,做出正確的選擇就顯得極為重要。簡單地說,……[詳情]

    時間:2018-01-10    來源:中國質量萬里行
  • 新能源二手車陷低殘值尷尬 百萬特斯拉3年殘值僅3成

     一輛95萬元的特斯拉Model S三年下來殘值不到原價值的33.6%,相較同等價值的傳統燃油車最低超過50%的殘值,這多少讓消費者感到尷尬。……[詳情]

    時間:2018-01-02    來源:北京商報

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