本報(bào)訊 近期，由于DSG變速器存在故障，多數(shù)消費(fèi)者開(kāi)始懷疑大眾汽車部分車型的安全性。根據(jù)中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)近日發(fā)布的4月下旬投訴車型榜單，在榜單的前十位中，DSG變速箱故障是投訴最多的問(wèn)題，涉及一汽－大眾、上海大眾旗下的邁騰、速騰、高爾夫、朗逸、明銳等多款車型，投訴的原因主要是“DSG變速箱故障、升級(jí)后未解決”。

　　面對(duì)質(zhì)監(jiān)部門和消費(fèi)者的質(zhì)疑，面對(duì)所生產(chǎn)的汽車存在缺陷已經(jīng)和正在給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)人身危害，當(dāng)事車企大眾公司的表態(tài)讓人失望：稱由于該問(wèn)題不涉及車輛安全，將不采取召回的方式進(jìn)行解決。

　　近年來(lái)，隨著汽車逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車缺陷的投訴也在保持高速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心共收到汽車產(chǎn)品缺陷信息投訴8840例，比2010年增加20.8%，共開(kāi)展汽車產(chǎn)品缺陷調(diào)查55次，實(shí)施召回85次，涉及車輛182.7萬(wàn)輛。

　　正如業(yè)內(nèi)人士所言，一些像大眾公司這樣的世界車企巨頭采取差別待遇、雙重標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于故障率更高的中國(guó)市場(chǎng)，他們不想增加成本給予更長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保年限，更不想召回存在缺陷的汽車。汽車質(zhì)量存在缺陷，事關(guān)消費(fèi)者和路人的人身安全，是人命關(guān)天的大事。面對(duì)政府、消費(fèi)者和輿論的質(zhì)疑，車企巨頭大眾公司不能選擇敷衍了事，應(yīng)該就DSG問(wèn)題說(shuō)說(shuō)清楚。(張小敏)