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315投訴、打假維權(quán)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
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中國(guó)質(zhì)量萬里行發(fā)布2011年2月份投訴統(tǒng)計(jì)報(bào)告

時(shí)間:2011-03-14 14:38來源:中國(guó)質(zhì)量萬里行 作者:高子新
  

  草繩也能賣螃蟹價(jià)?

  投訴:廣東張女士因?yàn)閻鄢泽π,平時(shí)對(duì)螃蟹關(guān)注較多。她發(fā)現(xiàn)在海鮮市場(chǎng)買螃蟹和在酒店吃飯的時(shí)候,有一種很普遍的現(xiàn)象:很多賣螃蟹的商家和酒店,都是用很粗的繩子綁著螃蟹。當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)買時(shí),為了避免螃蟹亂跑,稱重時(shí)一般是帶繩一起稱。張女士認(rèn)為這樣的重量明顯帶有草繩的重量,螃蟹有多貴,草繩就有多貴。生意應(yīng)講誠(chéng)信,用這么粗的繩子綁著螃蟹來賣,到底是賣螃蟹還是賣繩子?現(xiàn)在物價(jià)飛升,工資不漲,商家們和酒店還用這種手段經(jīng)商,老百姓怎么吃得消?

  調(diào)查:當(dāng)問及為什么要綁粗繩時(shí)?商家解釋說,活螃蟹會(huì)跑,必須將其綁住才可以。也許這理由說得過去,但為什么要用這么粗的繩子綁?張女士說綁螃蟹完全可以用細(xì)些的繩子綁,粗繩再加上有水分,有多少真正是螃蟹的重量?在廣東螃蟹被綁著粗草繩賣,隨處可見。希望工商部門加大監(jiān)查力度,嚴(yán)厲打擊侵害消費(fèi)者利益的行為。

  網(wǎng)購(gòu):遲到的訂單

  投訴:2010年12月27日蔡先生在紅孩子網(wǎng)站訂了化妝品,但時(shí)隔2月,貨物仍未收到。蔡先生在投訴中說,他在此期間多次與紅孩子網(wǎng)站客服聯(lián)系并投訴。有一天他兩次咨詢到貨情況,竟然不同客服查出不同的訂單狀態(tài)。后來,網(wǎng)站客服將問題推向物流,但物流又讓找網(wǎng)站。截止發(fā)稿前,蔡先生說貨物仍未收到。

  調(diào)查:春節(jié)期間,投訴辦收到多起關(guān)于網(wǎng)購(gòu)不能及時(shí)送貨或者退貨不能及時(shí)退款的投訴。這類投訴大多因快遞物流貨運(yùn)壓力大,同時(shí)面臨業(yè)務(wù)人員春節(jié)休假問題造成。然而,很多購(gòu)物網(wǎng)站為了避免春節(jié)期間訂單減少,紛紛打出促銷牌。這樣容易導(dǎo)致因管理不善或物流問題用戶投訴增多。因此,今后如何避免類似問題發(fā)生,是很多購(gòu)物網(wǎng)站急需解決的問題。

  快遞:EMS成投訴焦點(diǎn)

  投訴:新疆郭女士2011年1月16號(hào)通過EMS向武漢遞送貨物,但時(shí)至月底31日還沒收到貨物,而且無信息查詢。郭女士打電話向郵政專線11185投訴,沒想到接通時(shí)間就用了21分鐘。郭女士想,國(guó)家郵政怎么會(huì)有這樣的服務(wù)?

  遲到的EMS快遞同樣發(fā)生在寧夏。寧夏車先生對(duì)EMS不滿的,除了快遞員推遲送貨外,竟發(fā)現(xiàn)快遞員代客簽收,而且收件人毫不知情。車先生打了十幾次電話追問貨物情況后,終將貨物送到,沒想到包裝箱被撕開,貨物少了一件。

  調(diào)查:很多用戶因春節(jié)期間民營(yíng)快遞公司停止收件,紛紛轉(zhuǎn)用國(guó)家郵政EMS快遞貨物。因此,春節(jié)期間民營(yíng)快遞公司投訴減少,EMS反而成為投訴焦點(diǎn)。全國(guó)EMS因機(jī)構(gòu)龐大,管理難度大,快遞人員素質(zhì)不一,很容易出現(xiàn)各種問題。因此,通過這些投訴可以反映國(guó)家郵政在服務(wù)管理上仍有諸多漏洞。如何加強(qiáng)監(jiān)管,完善服務(wù)是國(guó)家郵政當(dāng)務(wù)之急。

  汽車:夏利N5車主呼吁廠商負(fù)責(zé)到底

  投訴:山東張先生去年9月購(gòu)買了夏利N5汽車。購(gòu)車后沒有享受到駕駛的快樂,反而煩惱無窮。張先生在投訴中說,該車購(gòu)買后因漏水問題在4S店經(jīng)反反復(fù)復(fù)八次拆裝維修,問題依然沒有解決,至今正副駕駛室依然漏水。他多次投訴到天津一汽,時(shí)至今日,廠家也沒有任何回復(fù)。張先生認(rèn)為,廠家漠視自己愛車存在的問題。目前,全國(guó)有很多同款車漏水的事情發(fā)生,更多的是車主并沒有發(fā)現(xiàn)。這屬于設(shè)計(jì)上的缺陷,出廠時(shí)就存在的嚴(yán)重質(zhì)量問題,F(xiàn)在他的車子還伴有多處異響、滲油、門窗密封不嚴(yán)等問題。希望廠家能徹底解決問題。

  調(diào)查:類似張先生投訴夏利N5漏水的問題,在本站有上升趨勢(shì),而且多個(gè)車主反映在多次維修后,漏水問題依舊。我們傳真給天津一汽正式采訪調(diào)查函,至今沒有正式回復(fù)。當(dāng)問及售后服務(wù)龐先生時(shí),他說經(jīng)廠家工程師調(diào)查全國(guó)用戶結(jié)果得知,80%用戶屬于裝修時(shí)不小心碰到線束造成漏水,只有個(gè)別車輛是生產(chǎn)時(shí)由于密封不嚴(yán)造成。當(dāng)我們提出希望客服人員反饋所有關(guān)于漏水車主的投訴解決結(jié)果時(shí),龐先生說數(shù)據(jù)量太大,無法回復(fù)。當(dāng)然,究竟怎樣造成漏水,我們?cè)跊]有調(diào)查情況下不能下結(jié)論,但為車主負(fù)責(zé),徹底解決問題并及時(shí)回復(fù)解決意見是應(yīng)該的。目前,車主對(duì)天津一汽的解釋表示不能理解,希望企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,能為漏水問題負(fù)責(zé)。

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