面對著翻著筋斗上升的菜價，家住杭州市武林路的楊先生苦笑著連連搖頭：這“菜籃子”是越拎越重嘍！

　　這不，茄子賣到3元1斤，芹菜4元1斤，菠菜3.5元1斤，連油菜也買到2.5元1斤……浙江省農業廳農作物管理局研究員金昌林告訴記者，今年全省蔬菜價格持續高位運行，10月更創歷史新高。今年第三季度全省蔬菜平均批發價為2.62元/公斤，比去年同期上漲了26.82%；10月全省25種蔬菜的平均批發價為3.07元/公斤，比去年同期陡升61.02%。

　　菜價節節升高，問題出在哪里？

　　攤主：賺頭不如往年

　　記者來到萬壽亭農貿市場。盡管171號攤位前掛著一面流動紅旗，但生意仍十分清淡。攤主張女士感嘆：“成本高了，賺頭不如往年。”

　　她給我們算了一筆賬：一年的攤位費為16000元，一個月就需1334元，一天支出40多元。每月的房租費1000多元，一天房租近40元。連車輛費也漲價了，出一趟車至少100元。為節約成本，我們三四戶拼一輛車，每月每戶至少分攤費用600元。由于批發市場很大，又不允許大車進入，買好菜后，還必須找三輪車倒進來，拉一車15元。賣菜要給顧客提供塑料袋，可降解袋每只1毛錢，一天又是10多元……

　　張女士最后歸納：“我這個6平方米的菜攤，每天的成本就得130多元。”

　　她坦承：因為水漲船高，攤主們也相約提高了蔬菜價格。以蘿卜為例，批發過來每斤1元多點，賣給市民1.8元到2元。“不過，除去損耗及上面算的擺攤成本，每斤蘿卜的實際利潤只有四五毛錢。而菜價高了，群眾捂緊了口袋，賣出的量自然減少，其實，我們也成了受害者。”

　　她說：“做蔬菜生意是件非常辛苦的事，每天半夜就要趕到批發市場，凌晨四五點鐘拉到菜場整理，8點鐘左右出攤，一直要忙到晚上七八點鐘。我們夫妻倆沒明沒夜地忙活，一年凈收入也就三四萬元錢。”

　　記者又了解了其它一些攤位的情況，大致和張女士敘述的相差無幾。

　　流通環節：“虧了!油價都漲到天上去了”

　　批發環節情況如何呢？記者來到了杭州蔬菜批發交易市場。

　　市場像往日一樣鬧忙。市場總經理吳發金介紹：這里每天出貨2500噸左右，主要供應杭州市場，并輻射周邊地區，與全國大部分省市都有貿易來往。

　　沒想到的是，批發商們也連連叫苦。批發商魏景田告訴記者，從今年6月到10月，販銷了60車的河北張北大白菜，支付掉工人工資后，自己虧損了6000元。他說：“什么都在漲，能不虧嗎？去年一個雇工每月工資1500—1800元，今年卻要3000元；路上，這個卡那個費，都沖著我們大卡車來；還有油價，都漲到天上去了。就這，柴油還買不到呢……”

　　批發交易市場副經理夏云解釋：蔬菜批發風險很大，利潤卻薄。碰到天氣不好，窩在手里，那可就賠慘了。譬如，這段時間甜玉米上市，前些天有的批發商一車能賺個三四千元錢，大家一哄而上都去進貨，結果個個賠本，批發商盧克剛3車甜玉米就虧了9萬元。

　　專做甘肅蔬菜的王傳國訴苦說，今年7月，他以每斤1.10元的成本，每天從甘肅運來1車包菜，結果每車虧損2萬元，這樣的情況持續了半個月，共虧損了二三十萬元。批發市場原來做甘肅蔬菜的有50多家，現在只剩下30多家……