在和幾位購(gòu)車(chē)者商談中得知，在汽車(chē)交易中，大多數(shù)購(gòu)車(chē)者往往盯著性能、價(jià)格和有無(wú)優(yōu)惠活動(dòng)，缺乏仔細(xì)查看購(gòu)車(chē)合同的意識(shí)，有的甚至不簽合同，造成事后維權(quán)困難，得不到應(yīng)有的賠償。
實(shí)際上，目前大部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所應(yīng)用的合同中都有對(duì)約定的價(jià)格附加不合理?xiàng)l件、對(duì)不可抗力因素作擴(kuò)大化等，以上種種行為，均侵犯了汽車(chē)消費(fèi)者的合法權(quán)益，違反了《合同法》、《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
相關(guān)法律專(zhuān)家坦言，合同不對(duì)等其實(shí)有著一定的原因。目前市場(chǎng)上所使用的汽車(chē)合同都是單方擬定的合同，各項(xiàng)條款均由汽車(chē)銷(xiāo)售方擬定，沒(méi)有商量、更改的余地，對(duì)消費(fèi)者往往不利。比如，因不可抗力因素，天氣、天災(zāi)、汽車(chē)政策改變、報(bào)關(guān)等造成汽車(chē)延期交付，可免除賣(mài)方責(zé)任。在這一條款中，賣(mài)方對(duì)不可抗力作擴(kuò)大化解釋?zhuān)局羞\(yùn)輸、報(bào)關(guān)、航務(wù)都是可以預(yù)先掌握的，應(yīng)當(dāng)不屬于不可抗力的范圍，經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)當(dāng)對(duì)延期交車(chē)行為承擔(dān)違約責(zé)任。
此外，面對(duì)加價(jià)提車(chē)等汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的潛規(guī)則，消費(fèi)者并非無(wú)法可依。價(jià)格法中就明確規(guī)定：“經(jīng)營(yíng)者銷(xiāo)售商品和提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照政府價(jià)格主管部門(mén)規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)。經(jīng)營(yíng)者不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)出售商品，不得收取任何未予標(biāo)明的費(fèi)用”。根據(jù)價(jià)格法規(guī)定，發(fā)現(xiàn)后對(duì)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)處以責(zé)令整改，沒(méi)收違法所得，并可處以罰款。
而臺(tái)州試點(diǎn)推行的新版規(guī)范合同，對(duì)合同有爭(zhēng)議，協(xié)商不成的，消費(fèi)者可以選擇提交仲裁委員會(huì)仲裁，或者向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，用法律的武器保護(hù)自己。這在很大程度上保證了買(mǎi)賣(mài)雙方權(quán)利義務(wù)的對(duì)等，從源頭上消除了不平等的因素。