性能強(qiáng)悍，寬大舒適的大型SUV，一直是具有獨(dú)特品位喜歡運(yùn)動(dòng)且資金富裕消費(fèi)者的最愛(ài)。北京現(xiàn)代旗下的全新SUV車型ix35，就是一款運(yùn)動(dòng)性能十分出眾的一款SUV車型�，F(xiàn)代ix35具有搶眼的設(shè)計(jì)、卓越的穩(wěn)定性、被當(dāng)之無(wú)愧的定義為新時(shí)代城市SUV極品，尤其吸引著眾多高端人士的目光。那么現(xiàn)代IX35的安全性能如何，下面通過(guò)歐洲NCAP對(duì)現(xiàn)代IX35進(jìn)行的安全碰撞測(cè)試，讓我們共同了解其到底具備怎樣的安全性能。
一、現(xiàn)代IX35碰撞測(cè)試 車內(nèi)人員傷害情況及打分
正面碰撞是汽車碰撞事故中最多、對(duì)人體危害最大的碰撞形式，這也使其成為了各國(guó)安全碰撞測(cè)試試驗(yàn)中的首個(gè)測(cè)評(píng)項(xiàng)目。在歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試驗(yàn)中，從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出，現(xiàn)代IX35給予前排駕駛員很大的保護(hù)。當(dāng)現(xiàn)代IX35發(fā)生與實(shí)驗(yàn)中類似的正面碰撞事故時(shí)，該車輛對(duì)駕駛員和前排乘客的基本部位均達(dá)到了很好的標(biāo)準(zhǔn)，只是對(duì)駕駛員的胸部保護(hù)達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的程度。側(cè)面碰撞測(cè)試中，該車給予駕駛員的保護(hù)比較到位，除了頭部外其它部位均達(dá)到了最高的標(biāo)準(zhǔn)。在側(cè)面點(diǎn)碰撞對(duì)駕駛員的保護(hù)水平有待提升，對(duì)胸部只達(dá)到了一般的程度。后部撞擊中對(duì)乘客的頸部保護(hù)僅達(dá)到了一般的標(biāo)準(zhǔn)。
由于在正面碰撞測(cè)試中對(duì)正副駕駛員出色保護(hù)，使得現(xiàn)代IX35在正面碰撞、側(cè)面碰撞、側(cè)面點(diǎn)碰撞和后部撞擊的總分達(dá)到了32分，達(dá)到了滿分的90%，達(dá)到了綜合碰撞星級(jí)評(píng)定得到最高級(jí)別五顆星的成績(jī)。
二、現(xiàn)代IX35碰撞測(cè)試 兒童保護(hù)打分
隨著汽車逐漸的成熟，汽車對(duì)兒童的保護(hù)也越加全面�，F(xiàn)代IX35作為一款城市休閑SUV車型，在保持了城市休閑特性的同時(shí)，同樣不會(huì)忽略對(duì)兒童的保護(hù)。從上表我們可以看出，現(xiàn)代IX35對(duì)18個(gè)月和3歲兒童的保護(hù)都分別做出了提示。最后總分為43分，達(dá)到了滿分的88%。
三、現(xiàn)代IX35碰撞測(cè)試 行人保護(hù)示意圖及打分
行人作為交通中的一個(gè)弱體，越來(lái)越被社會(huì)所關(guān)注。同時(shí)也根據(jù)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車做出了評(píng)測(cè)。從上面示意圖可以看出，現(xiàn)代IX35對(duì)行人的保護(hù)程度還有待提高，大部分都是標(biāo)準(zhǔn)的程度。但是現(xiàn)代IX35對(duì)行人腿部很到位，均達(dá)到了很好的程度。
由于現(xiàn)代IX35對(duì)行人保護(hù)還需要明顯提高，所以各項(xiàng)打分的綜合僅為20分，達(dá)到了滿分中的54%。
四、現(xiàn)代IX35碰撞測(cè)試 安全輔助設(shè)備打分
隨著時(shí)代科技的發(fā)展，各項(xiàng)電子設(shè)備成為了減少安全事故的主要途徑�，F(xiàn)代IX35配備了電子穩(wěn)定設(shè)備和安全帶提醒裝置，可以大大減少交通事故的發(fā)生和降低車上人員的傷害。從上表我們可以看出，現(xiàn)代IX35的總分達(dá)到了5分，達(dá)到了滿分的71%。當(dāng)然各個(gè)地區(qū)由于要求的不同，所配備的電子安全設(shè)備也是有所不同的。
綜合來(lái)看，現(xiàn)代IX35在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，得到了5顆星的優(yōu)秀成績(jī)。但還有一定提升空間，尤其是行人保護(hù)方面還有提升的空間，畢竟沒(méi)有得到最高的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者更愿意在碰撞測(cè)試示意圖中看到更多的“綠色”和更高的分?jǐn)?shù)。