“斯巴魯馳鵬質量差、毛病一大堆，買了就后悔”，這是葫蘆島市綏中縣的回先生向汽車投訴網反映的情況。對于這款售價高達50多萬元的汽車，回先生買前經過了千挑萬選，為何買后就后悔了呢?

    說起斯巴魯馳鵬，就不得不提該車近來的召回情況。

    進口汽車斯巴魯馳鵬頻頻召回

    在汽車行業，雖說主動召回算不上質量丑聞，但頻繁被召回，其質量還是多少讓人憂慮。斯巴魯馳鵬近幾年來就多次被召回過，以至于極大地影響了車主的信心，以下是斯巴魯馳鵬最近的召回情況：

    2008年10月，斯巴魯馳鵬因后懸架的前橫向拉桿設定不當，在顛簸不平路面上長時間高速駕駛可能會導致后懸架的前橫向拉桿斷裂，從而帶來安全隱患，斯巴魯汽車(中國)有限公司從2008年10月14日起，召回在2005年6月3日至2008年7月28日生產的2608輛馳鵬。

    2009年1月，斯巴魯決定從2009年1月6日起召回1135輛馳鵬WXFCL5U和馳鵬WXF5U1H，召回的原因是車輛可能顛倒安裝了車輛動態控制系統(VDC)的加速度傳感器。如果加速度傳感器安裝顛倒，將導致車輛動態控制系統工作時出現行走不穩定，進而失控釀禍。

    2010年3月，斯巴魯擬從2010年3月30日起召回70輛2010款馳鵬，召回的原因是前車門手柄拉線與玻璃升降器之間的間隙不足，可能相互干涉。在連續升降車窗玻璃時，可能造成車門無意識開啟，乘客有跌落車外的危險。

    據了解，此次在大陸召回的汽車僅為70輛，從召回的數量來看，斯巴魯馳鵬這段時間的銷量可謂“慘淡”。而受召回事件的影響，馳鵬的銷售商只得優惠促銷，避免“雪上加霜”。

    斯巴魯馳鵬質量差，毛病一大堆?

    頻繁地召回多少暴露出馳鵬的質量問題，而從回先生向汽車投訴網反映的情況來看，他的馳鵬“毛病”確實不少。

    回先生的斯巴魯馳鵬2008年5月4日買來后不久，便相繼出現了下列毛�。�

    1、中控臺、遮陽板、后門行車時有明顯咯吱聲，并且響聲較嚴重。

    2、兩前門密封條躥位(冬季沒事)，走顛簸路面時會產生異響。在維修站更換過膠套，但不到一個月又開始響了，再次向維修站反映，得到的答復“都是這樣的”。

    3、變速箱在2擋換3擋時不順暢，維修師傅說該故障已經有不少車主反映過，且會出現亂碼問題。

    4、電動窗冬季升降明顯變緩慢，天越冷越嚴重。

    汽車天天行駛，出現一些小毛小病也屬正常現象，不過，回先生反映的這些毛病在一年多的時間里，盡管多次去維修站修理，但對方總是推托，拖了一年問題還是沒有根本解決。為此，他感慨地說：他這臺50多萬的車毛病多，且維修站又總是為廠家說話，這讓他很郁悶!

    回先生稱他對車非常愛護，從未野蠻操作，他不知是什么原因導致該車故障頻出，也不知道為何維修站不予修理?由于斯巴魯馳鵬在葫蘆島沒有維修站，離他最近的維修站也在河北的秦皇島，因路途較遙，來去一趟非常不方便，他希望維修站能徹底幫他解決煩心的“小毛病”。

    在回訪回先生時，他告訴汽車投訴網：他在汽車投訴網上投訴后，斯巴魯馳鵬售后給他打了電話，建議他去4S店檢查，因為工作太忙，一直抽不開身暫時還沒去，等空閑時他會去一趟4S店。

    對于這臺車的發動機，回先生直言還算滿意，但總出一些小故障，卻讓他非常失望。因為這是一臺50多萬的車，而不是幾萬元的，所以，車主理應期望開著這樣的車是一種享受，而這臺車顯然談不上讓人享受!

    其實，遭遇煩心事的并非只有回先生，馳鵬車主馮先生同樣遇到煩心事。

    馮先生08年元18日在山西鴻升冀東汽車連鎖銷售有限公司購買了斯巴魯馳鵬。新車還沒開幾天減震器就漏油和異響，維修后不到二十天，再次異響，然而，問題長時間未得到解決。除此之外，該車的空調、變速箱、離合器都不太好使，這讓花了高價買進口車的馮先生極為寒心。

    還有車主反映，1月31日汽車出了事故，送至天津斯巴魯的維修站維修，10天后維修站列出了需要更換的配件清單(大概有幾十項)，但2個月過去了，配件卻一直未到齊!

    對于配件遲遲不能到位的問題，這位車主氣憤地表示：如果中冀連配件供應都無法保證，還賣什么車呀?如果這樣的話，斯巴魯的售后也太差了，我要投訴!

    點評

    斯巴魯對于中國市場的重視從最近幾任總經理的態度就可以看出。

    07年大野圭總經理上任伊始就表示：中國市場就像一塊好玉，只要經過雕琢必能光華四射。而今年4月接任大野圭的鈴木一成總經理則稱：他在到任后，將充分發揮以往工作經驗，聽取各方意見，使斯巴魯汽車更好地融入中國市場。同時，建立與各方面良好關系，靈活應對當前多變的市場形勢，使性能優異的斯巴魯汽車能更好地服務于中國消費者。

    然而，從投訴人反映的情況及汽車投訴網的調查來看，用戶對斯巴魯的服務顯然不甚滿意，另外4s網點偏少的問題也一直廣受車主誥病。

    斯巴魯在中國目前只有80多家4S店。4S店過少造成服務半徑非常大，車輛在進行保養、維修時很不方便。另外，維修配件價格高昂也倍讓用戶煩惱。如，有車主反映，一臺20幾萬元的車，一個大燈要價10000元，一塊玻璃要10000元，這樣的費用直讓車主搖頭。而配件不能賣給車主和個人的規定也被車主斥之為“霸道十足”。

    看來，斯巴魯要真正獲得車主的信賴，提高服務質量顯然是當務之急!