——專訪固鉑輪胎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理辜思?xì)v先生
中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行雜志
文/高子新
今年春天來(lái)的特別晚，雖時(shí)值三月，北京的天氣仍在飄雪。喜歡駕車出行的人們，多了幾分嘆息。有什么辦法呢？雪天開車路滑危險(xiǎn)，這樣的天氣就盡量少出去了！家住甘露園的張女士對(duì)我們說(shuō)。可今年冬天雪多，總這樣也不行。我們問(wèn)她，您是否想過(guò)換雪地輪胎，也許是個(gè)不錯(cuò)的辦法？張女士說(shuō)，她從來(lái)沒(méi)有想過(guò)，因?yàn)橄卵⿲ｉT去換汽車輪胎。她認(rèn)為，換輪胎是在舊胎破損之后，不能用了，不得已而為之的。而酷愛自駕游的朱先生卻不這么認(rèn)為，他會(huì)為每次出游的不同地點(diǎn)，根據(jù)路況專門選擇不同性質(zhì)的輪胎。他說(shuō)，這樣即可省油，又可減少磨損，增加舒適度。
為什么會(huì)有這樣的差異呢？未來(lái)中國(guó)汽車輪胎發(fā)展將走向何處呢？中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行市場(chǎng)調(diào)查中心特別專訪了輪胎專家固鉑輪胎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理辜思?xì)v先生。
辜思?xì)v先生說(shuō)：“中國(guó)輪胎市場(chǎng)還屬于初期發(fā)展階段，消費(fèi)者對(duì)輪胎的消費(fèi)意識(shí)并不成熟。固鉑在2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，就延續(xù)全球定位，將市場(chǎng)定位為替換輪胎市場(chǎng)。”為什么這樣定位呢？辜先生說(shuō)，固鉑產(chǎn)品設(shè)計(jì)師在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候就充分考慮到不同消費(fèi)者的不同需求。不僅設(shè)計(jì)如此，從生產(chǎn)，到終端銷售，始終以滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求為前提條件。這也將成為未來(lái)中國(guó)輪胎的消費(fèi)趨勢(shì)。
個(gè)性設(shè)計(jì)
在設(shè)計(jì)上，固鉑產(chǎn)品設(shè)計(jì)師在深入調(diào)查后，會(huì)考慮到每個(gè)人可能遇到的不同情況而進(jìn)行設(shè)計(jì)。
比如根據(jù)消費(fèi)者駕乘路面的情況，在天氣條件相同的情況下，行駛在城市柏油路上，可以選擇四季型輪胎，這類輪胎適合長(zhǎng)途或短途轎車和商務(wù)車，加上一些輪胎花紋的設(shè)計(jì)，擁有良好的操控性和舒適性，一般四季型輪胎都可以滿足在城市駕駛的車主。而在長(zhǎng)期在山路行駛，則要使用越野型輪胎。山路一般較為顛簸而且路上小石子較多，所以建議還有特殊設(shè)計(jì)配方的越野胎，可抗撕裂、切割。深胎側(cè)花紋能夠提高在松軟路面和石子路面的驅(qū)動(dòng)力,免受損壞。表面較深的溝槽設(shè)計(jì)能自動(dòng)去除石塊或土塊,保持輪胎的性能及防止進(jìn)一步損傷。當(dāng)然，也會(huì)考慮不同季節(jié)對(duì)輪胎的需求。比較特殊的就是冬天用的雪地輪胎，設(shè)計(jì)師對(duì)雪地胎的設(shè)計(jì)要求是輪胎必須在雪面上的操控性能和抓地力比普通胎好，能夠保障駕車安全。
除此之外，還會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的職業(yè)需求和個(gè)人愛好設(shè)計(jì)不同性質(zhì)輪胎，如自駕游愛好者、越野愛好者、職業(yè)賽車手等。
低碳環(huán)保
為了保護(hù)我們賴以生存的地球，倡低碳化生活現(xiàn)在己成為我國(guó)，乃至全球人共同的目標(biāo)。
“綠色輪胎”也逐漸成為固鉑生產(chǎn)輪胎的主題。辜思?xì)v先生介紹，固鉑輪胎的大部分產(chǎn)品的橡膠配方中都是高含硅配方，這種配方材料，可以降低行駛中輪胎的滾動(dòng)阻力，而滾動(dòng)阻力的減小可以達(dá)到節(jié)能省油的目的，實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)。
另外，固鉑一直提倡“新能源”的概念，它在材質(zhì)中使用了低碳揮發(fā)性油（Low PCA Oil），達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保目的。固鐵環(huán)因此在2009年獲得了美國(guó)頒發(fā)的“能源之星”的稱號(hào)。據(jù)了解，固鉑是首家獲得此稱號(hào)的輪胎企業(yè)。
個(gè)性服務(wù)
固鉑輪胎在2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，個(gè)性化服務(wù)一直是他們倡導(dǎo)服務(wù)理念。在產(chǎn)品方面，固鉑輪胎引進(jìn)及生產(chǎn)最適合中國(guó)路況的產(chǎn)品，滿足中國(guó)消費(fèi)者各種需求，在店內(nèi)服務(wù)方面，固鉑輪胎派出專業(yè)人員到各級(jí)經(jīng)銷商店和零售商店進(jìn)行店員培訓(xùn)，為車主提供免費(fèi)的輪胎護(hù)養(yǎng)服務(wù)，給到店客戶提供專業(yè)的輪胎選購(gòu)、保養(yǎng)知識(shí)，并定期提醒車主進(jìn)行輪胎養(yǎng)護(hù)，在市場(chǎng)傳播方面，固鉑聯(lián)手網(wǎng)絡(luò)漫畫紅人胖兔子粥粥，以輕松幽默的漫畫向消費(fèi)者傳遞輪胎安全、養(yǎng)護(hù)知識(shí)。
自2008年起，固鉑輪胎在全國(guó)推出安全周活動(dòng)。這個(gè)主題活動(dòng)是固鉑輪胎發(fā)起的面對(duì)普通車主的活動(dòng)，活動(dòng)期間，固鉑的指定門店都會(huì)開展免費(fèi)的查車服務(wù)，固鉑門店的技師和工作人員會(huì)為車主檢查輪胎外觀、輪胎氣壓等項(xiàng)目，并記錄在案，使車主對(duì)自己的輪胎使用有個(gè)全面的了解。2009年底，固鉑輪胎推出“固鉑天使”，幾位平均年齡在25歲的美女堪稱“中國(guó)換胎最快的美女”，普通有車族平均20分鐘換一個(gè)輪胎，而每位嬌娃均能夠在5分鐘內(nèi)，完成更換一個(gè)輪胎，在固鉑店內(nèi)迅速為中國(guó)消費(fèi)者提供輪胎替換服務(wù)。
未來(lái)趨勢(shì)
據(jù)汽車專家介紹，一般轎車在普通情況下用胎，可約駕駛3萬(wàn)公里，3〜4年時(shí)間。而目前，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于輪胎替換的意識(shí)薄弱，相關(guān)知識(shí)不足。擁有類似張女士消費(fèi)觀念的車主很多。他們大多對(duì)駕乘條件要求不高，對(duì)輪胎替換問(wèn)題有些消費(fèi)誤區(qū)。
首先，很多消費(fèi)者不注意輪胎的磨損情況。一般，轎車的輪胎花紋深度磨損極限是1.6mm（花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部的距離）。很多中國(guó)消費(fèi)者沒(méi)有這個(gè)意識(shí)，超過(guò)磨損極限依然使用，其實(shí)過(guò)淺的輪胎花紋不僅易造成爆胎，更會(huì)出現(xiàn)“滑水現(xiàn)象”，會(huì)造成很大的安全隱患。
其次，有些消費(fèi)者不會(huì)正確地更換輪胎，更換輪胎時(shí)不注意輪胎的花紋。輪胎花紋主要的作用就是增加胎面與地面的摩擦力，如果四條輪胎花紋不同，它們的摩擦系數(shù)就會(huì)不一致。這樣，容易造成兩種不良后果。一方面，在行駛過(guò)程中，輪胎胎面磨損情況不同，另一方面，造成車輛剎車阻力的不一致。
在談到美國(guó)消費(fèi)者時(shí)辜先生說(shuō)，美國(guó)汽車業(yè)發(fā)展比我國(guó)早很多，消費(fèi)者對(duì)替換輪胎的意識(shí)較強(qiáng)，他們會(huì)根據(jù)輪胎的磨損情況，進(jìn)行輪胎更換；也會(huì)根據(jù)季節(jié)的不同，進(jìn)行更換。比如冬季，車主就會(huì)選用冬季的雪地胎使用等。但隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的成熟，未來(lái)輪胎消費(fèi)趨勢(shì)務(wù)必將向個(gè)性化、低碳環(huán)保方向發(fā)展。