召回的錦湖輪胎堆得老高
“現(xiàn)在每天檢測二十輛車左右，平均換四五條胎，檢測的高峰期已經(jīng)過了。”省城一個(gè)錦湖輪胎召回點(diǎn)的工作人員表示，現(xiàn)在錦湖輪胎的銷量不及以往的一成，庫存導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)壓力很大。
商務(wù)理賠的數(shù)量不小
昨天下午，記者來到位于合肥四里河路與臨泉路交叉口的錦湖輪胎指定召回點(diǎn)，店內(nèi)的工作人員介紹，剛開始召回的幾天，每天檢測近百臺車，檢測的高峰期已經(jīng)過了。
在召回點(diǎn)，記者在一個(gè)房間里看到很多被召回的錦湖輪胎堆放在一起，高至屋頂。“截止到目前，屬于出問題的7個(gè)批次范圍的輪胎已經(jīng)召回約200條，屬于商務(wù)理賠范疇的一共召回約400條。”該店的工作人員張先生表示，商務(wù)理賠召回的條件要求輪胎剩余花紋在4毫米以上。
隨后，記者來到合肥休寧路上另一家指定召回點(diǎn)，該店的工作人員告訴記者，店內(nèi)已經(jīng)召回約50條問題輪胎，另外還召回了40條屬于商務(wù)理賠范圍的輪胎。
除了以上兩家指定點(diǎn)外，還有4個(gè)汽車4S店負(fù)責(zé)召回出問題的7個(gè)批次的輪胎。國際汽車城北京現(xiàn)代4店的工作人員表示，目前已經(jīng)召回40條左右的輪胎。
部分車主需自掏腰包
錦湖輪胎的代理商表示，商務(wù)理賠召回的輪胎，不是輪胎本身質(zhì)量問題，而是因車主使用不當(dāng)，導(dǎo)致起鼓或是斷裂。
一位代理商說，只要磨損率在50%以下(剩余花紋4毫米以上)的起鼓輪胎，都給予免費(fèi)更換，而剩余花紋在4毫米以下的，則車主需要支付一定費(fèi)用才可更換輪胎。“磨損率超過50%的，車主只要支付輪胎成本，就可以換一條新胎，不少車主還是挺樂意的。”
“錦湖輪胎一些規(guī)格的輪胎，現(xiàn)在我們還進(jìn)不到貨。”休寧路上一家錦湖輪胎代理商徐先生表示，由于天津廠正在停產(chǎn)整頓，產(chǎn)能都壓到長春和南京兩個(gè)廠，一方面要應(yīng)對正在開展的輪胎召回工作，另一方面還要維持正常配套，所以目前輪胎市場供給有點(diǎn)壓力。
北京現(xiàn)代4S店的工作人員表示，錦湖輪胎出事后，現(xiàn)代車的銷量也受到影響，現(xiàn)在車廠正在降低錦湖輪胎配置比例，增加另外2個(gè)品牌輪胎的配置比例。
還有一些代理商表示，由于庫存壓力很大，后期他們會與錦湖輪胎廠家商量補(bǔ)償或退貨方案。“我們不只做錦湖一家輪胎，如果繼續(xù)是一天賣不出去幾條胎，我們就會停止代理錦湖輪胎。”一位代理商這樣告訴記者。