一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一日前在上海車(chē)展上正式發(fā)布集團(tuán)節(jié)能減排和新能源技術(shù)的“藍(lán)途戰(zhàn)略”，并且計(jì)劃未來(lái)五年內(nèi)投入98億元用于新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。
研讀一汽的“藍(lán)途戰(zhàn)略”不難發(fā)現(xiàn)，一汽的“藍(lán)途戰(zhàn)略”與其他的新能源戰(zhàn)略不同，它是兼顧傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和新能源的汽車(chē)技術(shù)。
徐建一表示，一年來(lái)，中國(guó)一汽自主創(chuàng)新體系戰(zhàn)略有序推進(jìn)，富有成效。中國(guó)一汽“藍(lán)途戰(zhàn)略”是依托體系支撐、立足科技創(chuàng)新、追求節(jié)能環(huán)保、憧憬藍(lán)色天空、扎實(shí)推進(jìn)汽車(chē)低碳節(jié)能環(huán)保技術(shù)的藍(lán)色征程。
一汽的自主戰(zhàn)略在去年北京車(chē)展上就已顯現(xiàn)端倪。去年，徐建一代表一汽發(fā)布了以“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”為內(nèi)涵的全新品牌戰(zhàn)略，一年后，一汽自主品牌實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛的新突破。
徐建一告訴記者，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和自主品牌創(chuàng)建能力，大力發(fā)展低碳節(jié)能汽車(chē)，積極培育自主核心競(jìng)爭(zhēng)能力，勇敢地肩負(fù)起節(jié)能、減排、環(huán)保責(zé)任，全面推進(jìn)以技術(shù)創(chuàng)新為主導(dǎo)的更高水平、更高層次的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。
按照規(guī)劃，一汽“藍(lán)途戰(zhàn)略”第一階段的目標(biāo)是：“十二五”期間，自主乘用車(chē)在企業(yè)平均燃料消耗量(CAFC)滿足國(guó)家第三階段油耗法規(guī)限值基礎(chǔ)上，推出燃料消耗量再降8%的汽車(chē)產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)滿足下一階段油耗限值的關(guān)鍵技術(shù)。
為實(shí)現(xiàn)“藍(lán)途戰(zhàn)略”，一汽在自主創(chuàng)新體系支撐下，充分利用國(guó)內(nèi)外成熟的技術(shù)資源，全面提升傳統(tǒng)動(dòng)力低碳節(jié)能技術(shù)；另一方面，突破核心技術(shù)，掌控關(guān)鍵部件，加速新能源商品車(chē)開(kāi)發(fā)，全力推進(jìn)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略。
據(jù)悉，“十二五”期間，一汽將在新能源汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、能力建設(shè)、生產(chǎn)準(zhǔn)備等方面投資98億元，打造乘用車(chē)純電動(dòng)平臺(tái)、混合動(dòng)力平臺(tái)、插電式混合動(dòng)力平臺(tái)和商用車(chē)純電動(dòng)平臺(tái)、混合動(dòng)力平臺(tái)等8個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)，共計(jì)開(kāi)發(fā)13款新能源乘用車(chē)和3款新能源商用車(chē)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的商品化、規(guī)模化發(fā)展。按照計(jì)劃，2015年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到500萬(wàn)輛、自主品牌突破256萬(wàn)輛。
徐建一告訴記者，經(jīng)過(guò)品牌戰(zhàn)略的梳理，本次車(chē)展上推出的B9、GO、R008、X、T012 5款新車(chē)，就是一汽打造全優(yōu)體系能力結(jié)出的階段性成果。