6月29日下午，一風(fēng)箏入侵成都雙流國際機場跑道凈空空域，使得原計劃從西跑道（一跑道）起飛的8個出港航班只好從東跑道（二跑道）起飛，西跑道因此停用44分鐘。昨日，雙流國際機場鄭重提醒市民，遵守有關(guān)保障飛行安全的法律法規(guī)，不要在凈空放風(fēng)箏。

　　緊急！

　　一風(fēng)箏離西跑道僅200米

　　8個航班被迫轉(zhuǎn)到東跑道

　　“報告！報告！西跑道北頭西側(cè)上空飄來一只風(fēng)箏，在這片空域上下翻飛，不走了……”6月29日下午5時55分，雙流國際機場凈空管理工作人員將此情況迅速向塔臺和機場指揮室報告。

　　當(dāng)時，凈空管理員目測到風(fēng)箏距離道面高度只有約200米，和西跑道起飛的飛機爬升高度相近。西跑道為機場的第一跑道。風(fēng)箏突然出現(xiàn)，帶來了嚴重的安全隱患。接到報告后，塔臺和指揮室立即發(fā)出指令：停止使用西跑道！

　　此時，從成都前往新加坡、河內(nèi)、廣州、西寧、烏魯木齊、九寨溝等地的8個出港航班，正準備從西跑道起飛，但因風(fēng)箏的干擾，只好被迫轉(zhuǎn)到東跑道起飛。

　　尋找！

　　找到風(fēng)箏“源頭”

　　44分鐘后西跑道恢復(fù)正常

　　與此同時，機場凈空管理工作人員迅速趕往“肇事地”處置，排除安全隱患。

　　根據(jù)對風(fēng)箏位置和風(fēng)向的判斷，凈空管理工作人員確定該風(fēng)箏的地面端處于雙流縣東升鎮(zhèn)接待寺社區(qū)區(qū)域。在接待寺社區(qū)警務(wù)室值班人員的大力協(xié)助下，最終工作人員在接待寺社區(qū)一個建筑倉庫里發(fā)現(xiàn)了該肇事風(fēng)箏的地面端。

　　凈空管理人員發(fā)現(xiàn)，肇事風(fēng)箏是一個斷線風(fēng)箏，從外面飄過倉庫時纏繞在了倉庫堆放的機具上。估計是在凈空區(qū)域放風(fēng)箏的主人在風(fēng)箏斷線后沒有收回，而該風(fēng)箏借助較強勁的風(fēng)力，再度飛上天空飛舞，造成了這起意外的入侵機場跑道凈空空域事件。

　　凈空管理員趕緊登高爬樹卷線，于當(dāng)日下午6時37分成功將風(fēng)箏回收。下午6時39分，安全隱患消除后， 西跑道重新恢復(fù)正常運行。

　　機場提醒

　　不要在跑道附近

　　放風(fēng)箏放鴿子

　　昨日，雙流國際機場發(fā)出鄭重提醒，請廣大市民遵守有關(guān)保障飛行安全的法律法規(guī)，不要在凈空內(nèi)放風(fēng)箏。

　　據(jù)了解，國務(wù)院《民用機場管理條例》和《四川省民用機場凈空及電磁環(huán)境保護條例》等法律法規(guī)中明確規(guī)定，嚴禁在機場凈空保護區(qū)（所謂機場凈空保護區(qū)為跑道兩側(cè)10公里、跑道兩端20公里的區(qū)域）內(nèi)從事燃放煙花爆竹、放飛孔明燈、風(fēng)箏、鴿子等影響機場飛行安全的活動，情節(jié)嚴重者將依法追究刑事責(zé)任。

　　追問

　　風(fēng)箏將給飛行安全

　　造成怎樣的影響？

　　民航安全專家答：最嚴重的狀況就是外來物被吸入航空發(fā)動機或堵塞空速管等，會引起發(fā)動機故障或儀表指示故障，甚者會損失航空器升力，進而妨礙飛機的正常起降。就算風(fēng)箏在空中撞上高速飛行的飛機，也會在一定程度上對機身外部造成損害。