東航、機(jī)場(chǎng)無人出面說明延誤原因，“何時(shí)起飛”始終成謎
百余旅客滯留機(jī)場(chǎng)一頭霧水
飛機(jī)到了，天氣也好，卻告“航班延誤”。問原因，機(jī)場(chǎng)熱線：“我們也不知道�！睎|航熱線：“電話不能給你�！绷畎儆嗝每鸵活^霧水……
昨天晚上，滯留浦東機(jī)場(chǎng)多時(shí)的旅客紛紛致電本報(bào)反映此事。
機(jī)組人員不見了？
旅客孫先生告訴記者，他們一行百余人是來自全國(guó)各地的醫(yī)生，準(zhǔn)備搭乘昨晚8時(shí)的東航MU539航班，前往馬來西亞吉隆坡，參加一個(gè)國(guó)際性的醫(yī)學(xué)會(huì)議�！拔覀兌继崆暗搅�，飛機(jī)也來了，居然說不能飛。”孫先生稱，當(dāng)時(shí)旅客們都在浦東機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓221號(hào)登機(jī)口，等候進(jìn)一步的消息，但在約2個(gè)小時(shí)后，仍沒有等來任何說法。
晚上約10時(shí)，登機(jī)口一名工作人員在大伙的追問下，道出了一些“實(shí)情”：“飛機(jī)在這，天氣也沒有問題，不能飛其實(shí)是機(jī)組人員找不到了……”聞聽此言，旅客欲向航空公司及機(jī)場(chǎng)方面討說法，誰料始終無果，就連何時(shí)再起飛，也無人前來告知�！岸颊f管不了，這讓我們?cè)趺崔k呢？”旅客們無可奈何。
值班電話不能給！
這群旅客真的沒人管了？
記者隨后以旅客身份聯(lián)系東航客服熱線95530，一名客服人員剛聽到航班號(hào)，就直接回答：“天氣原因！”記者立即表示機(jī)場(chǎng)內(nèi)其他航班均起降正常，對(duì)方這才改了口：“我們這兒只顯示‘延誤’。”至于延誤原因，對(duì)方提供了浦東機(jī)場(chǎng)查詢電話96990。對(duì)此，記者希望得到東航駐浦東機(jī)場(chǎng)的值班電話，這名客服人員先是堅(jiān)稱“沒有電話”，隨后又稱“電話不能給你”。
既然不愿提供電話，那能否為旅客‘代勞’撥打，以盡快知曉延誤原因及何時(shí)再起飛呢？記者等候了約15分鐘，對(duì)方回復(fù)：“電話一直打不通，號(hào)碼不能給你，我們也沒辦法了，你們只能等著……”
繞一圈一無所獲
航空公司如此回應(yīng)，機(jī)場(chǎng)方面又如何呢？
記者撥打了浦東機(jī)場(chǎng)服務(wù)熱線96990，客服人員答復(fù)：“具體什么時(shí)候起飛，我們也不知道，你們?nèi)柡娇展��！钡?dāng)記者希望對(duì)方提供電話號(hào)碼時(shí)，得到的卻是之前撥打的東航熱線95530。問及對(duì)方為何不能提供東航駐浦東機(jī)場(chǎng)的值班室電話，對(duì)方竟稱：“東航不愿意給我們，我們也沒辦法，別的航空公司都有，就東航?jīng)]有�！�
無奈之下，記者轉(zhuǎn)而撥打浦東機(jī)場(chǎng)投訴熱線68347575，但此部電話始終處于忙音狀態(tài)……
繞了一大圈，仍舊沒有得到“為何延誤”及“何時(shí)能夠再飛”的答復(fù)，記者只得再次聯(lián)系等在機(jī)場(chǎng)的百余名旅客。此時(shí)已是深夜11時(shí)30分，旅客孫先生表示，航空公司終于派人到場(chǎng)，稱人員已安排妥當(dāng)，馬上可以起飛，“很多乘客都不愿意上飛機(jī)了，實(shí)在太折騰……”
本報(bào)記者 許明 房浩