購車一年多跑偏不斷，無法啟動(dòng)5次
車主稱：雷克薩斯對(duì)消費(fèi)者售前售后兩個(gè)樣
編者按：每年11月中旬至年底都是各品牌汽車經(jīng)銷商沖量銷售之際，一直被業(yè)內(nèi)稱為全年的價(jià)格“谷底”，也是消費(fèi)者適時(shí)購車的最佳時(shí)機(jī)。但隨著近年來汽車投訴率的不斷升高，部分汽車品牌的產(chǎn)品安全和誠信服務(wù)受到消費(fèi)者的質(zhì)疑，而本報(bào)開展“江蘇省汽車維權(quán)行動(dòng)”系列報(bào)道，除了為消費(fèi)者維權(quán)，也希望通過投訴案例給持幣待購的讀者提供消費(fèi)警示。
“我花70多萬元買的新車沒想到卻是輛問題車。購車前4S店承諾車輛提供15萬公里的整車免費(fèi)保修，但真正出了質(zhì)量問題卻不聞不問，現(xiàn)在車輛已經(jīng)行駛72000公里了，當(dāng)初購車時(shí)的跑偏問題卻仍未解決，給日常行駛帶來不便。”近日，無錫市的雷克薩斯RX400車主潘先生向本報(bào)記者反映，剛買的新車頻頻出現(xiàn)問題，而4S店售前售后卻兩個(gè)樣，讓車主同時(shí)遭遇質(zhì)量問題和服務(wù)不完善，對(duì)雷克薩斯產(chǎn)生了品牌信任危機(jī)。
購車一年跑偏數(shù)次
車主潘先生稱，他于2009年6月1日在無錫常隆4S店購買了一輛雷克薩斯RX400，當(dāng)時(shí)提車前試車就感覺車輛方向有些跑偏，但因當(dāng)時(shí)4S店該款只有最后一輛現(xiàn)車，同時(shí)銷售人員及總經(jīng)理都一再承諾出了問題免費(fèi)修，他才放心地辦理了提車手續(xù)。沒想到購車3個(gè)月跑偏現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，又接連出現(xiàn)四輪定位后仍跑偏、車燈隨車轉(zhuǎn)向和倒車影像時(shí)有時(shí)無，甚至還出現(xiàn)了無法啟動(dòng)的情況。
“后來，車輛還出現(xiàn)了5次無法啟動(dòng)的情況，每一次我都只能請(qǐng)4S店進(jìn)行救援。”潘先生說，因購車時(shí)熱衷于選擇一款經(jīng)濟(jì)油耗與超低排放兼顧的“混合動(dòng)力”汽車，才決定購買雷克薩斯RX400，但沒想到這款號(hào)稱高科技、低排放的新車卻多次無法啟動(dòng)，4S店也連續(xù)兩次檢測該車啟動(dòng)電池都表示沒問題。潘先生無奈地表示，他也曾向雷克薩斯總部反映情況，但仍未給予解決。他希望廠家能提供技術(shù)支持找出故障原因，而不是一次次地敷衍。
出問題時(shí)推翻買車承諾
記者了解到，無錫常隆4S店雖然檢測確認(rèn)潘先生的車輛跑偏，但卻要收取400元的四輪定位費(fèi)用。“更使人費(fèi)解的是因當(dāng)時(shí)賣車給我的銷售人員和賈總經(jīng)理離職，所以買車時(shí)的承諾都沒有了。”潘先生告訴記者，購車除了遭遇質(zhì)量的缺陷，4S店服務(wù)上的不誠信也使他非常失望。
為此，記者采訪了南京一位雷克薩斯車主徐先生。他向記者透露，購車時(shí)4S店在保養(yǎng)手冊(cè)上注明消費(fèi)者購買雷克薩斯指定車型可以享受整車6年/15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，但實(shí)際保養(yǎng)時(shí)卻經(jīng)常變相收費(fèi)。“售后人員在保養(yǎng)車輛時(shí)一再強(qiáng)調(diào)，免費(fèi)保養(yǎng)的項(xiàng)目不好，推薦我選擇收費(fèi)的保養(yǎng)項(xiàng)目，聲稱這樣才更利于延長豪華車的使用壽命。”徐先生稱，豪華車品牌這種“變相收費(fèi)”行為讓消費(fèi)者對(duì)廠家承諾的長期免費(fèi)保養(yǎng)產(chǎn)生質(zhì)疑。
4S店要求車主再次檢測
昨日，記者采訪了無錫常隆雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司售后部的陸姓工作人員。“按照廠家的規(guī)定，雷克薩斯RX400可享受6年/15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，但僅限于常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，而要進(jìn)行深層次保養(yǎng)要另外收費(fèi)。”該工作人員稱，對(duì)于車輛頻頻出現(xiàn)跑偏和無法啟動(dòng)的問題，希望車主能再次到店進(jìn)行檢測。如果檢測數(shù)據(jù)顯示車輛本身有問題，將免費(fèi)為其更換啟動(dòng)電瓶。如果不是質(zhì)量問題，且購車已經(jīng)超過2年，車主則要自行承擔(dān)維修費(fèi)用。
曾在雷克薩斯從事過維修服務(wù)的李先生表示，“油電混合動(dòng)力車具備領(lǐng)先同級(jí)車的高燃油經(jīng)濟(jì)性、超低排放，但購買新車型的車主往往要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)，汽車質(zhì)量檢測全是我們說了算，免費(fèi)保養(yǎng)沒那么容易免單。”而汽車投訴網(wǎng)的大陳則認(rèn)為，目前消費(fèi)者關(guān)于雷克薩斯的相關(guān)投訴較多，除了反映質(zhì)量問題的投訴，大部分都是對(duì)售后服務(wù)不滿意的訴求，“賣車前銷售人員為了促成銷售往往主動(dòng)向消費(fèi)者提出諸多承諾，對(duì)于新技術(shù)車型存在一定風(fēng)險(xiǎn)的消費(fèi)提醒也未及時(shí)告知。當(dāng)購車后消費(fèi)者遇到問題卻無法解決，容易導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)該品牌失去信心。”大陳提醒消費(fèi)者，不要偏聽偏信4S店銷售人員的話，可以在購車前把相關(guān)承諾寫入購車協(xié)議中，并及時(shí)向權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行求證，以保護(hù)自身合法權(quán)益。
本報(bào)記者 何峰