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進(jìn)口大眾尚酷轎跑車頻現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障

時(shí)間:2010-11-18 00:00來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者:
  

  目前,大眾尚酷(Scirocco)因發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量正遭受越來(lái)越多車主的質(zhì)疑。

  2009年4月22日,梁先生在河北華凌豐進(jìn)口大眾汽車貿(mào)易有限公司購(gòu)買了大眾中國(guó)進(jìn)口的尚酷轎跑車,這也是引入中國(guó)的第一批車。

  做完首保后不久,發(fā)動(dòng)機(jī)就開始鬧“情緒”———先是發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮,在4S店卻檢查不出病因,不久,汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng),且轉(zhuǎn)速上不去,踩油門也毫無(wú)反應(yīng)。

  梁先生趕緊去4S店檢查,結(jié)果讓他嚇了一跳———發(fā)動(dòng)機(jī)竟然有一個(gè)缸不工作。無(wú)奈之下,他接受了拆解發(fā)動(dòng)機(jī)維修的方案。

  發(fā)動(dòng)機(jī)打開后,缸內(nèi)積炭嚴(yán)重。尚酷安裝了雙增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其優(yōu)越的性能一直是該車的最大賣點(diǎn)之一。性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)使用不長(zhǎng)怎么會(huì)有如此嚴(yán)重的積炭呢?梁先生很是不解。

  鑒于發(fā)動(dòng)機(jī)受損嚴(yán)重,梁先生拒絕維修,4S店同意更換新發(fā)動(dòng)機(jī)。因發(fā)動(dòng)機(jī)需要從國(guó)外進(jìn)口,為此梁先生不得不等待了漫長(zhǎng)的三個(gè)月才最終更換完畢。

  雖然更換了發(fā)動(dòng)機(jī),但更多的問(wèn)題卻隨之而來(lái)。梁先生發(fā)現(xiàn),換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)后車開起來(lái)明顯感覺(jué)方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重,且變擋時(shí)還有頓挫感,而這現(xiàn)象在更換發(fā)動(dòng)機(jī)前并沒(méi)有出現(xiàn),因此他懷疑這個(gè)更換的發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題,但多次向4S店反映未果。

  今年9月30日外出辦事時(shí),汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)再次劇烈抖動(dòng),接著發(fā)動(dòng)機(jī)燈和E P C燈亮起,轉(zhuǎn)速直線下降,踩油門無(wú)任何反應(yīng)。梁先生慢慢把車開到維修站進(jìn)行檢修,結(jié)果又是發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)缸體不工作。當(dāng)天梁先生見證了發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)拆解過(guò)程,期間維修人員甚至用撬棍和鐵錘等粗暴的手段拆卸電機(jī)。拆解結(jié)束后,最終認(rèn)定為活塞因爆燃給震裂,需再次換發(fā)動(dòng)機(jī)。這一次由于國(guó)內(nèi)有庫(kù)存,因此更換只花了一周時(shí)間。但和上次一樣,更換發(fā)動(dòng)機(jī)后,汽車行駛時(shí)仍然有明顯的頓挫感,且在100~120公里/小時(shí)行駛時(shí),方向盤抖得厲害。對(duì)于這些問(wèn)題,4S店多次檢測(cè)也查不出原因。

  梁先生說(shuō),由于此車目前已經(jīng)更換了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),按照這樣的速度,過(guò)保后不知道還要再更換多少次。而據(jù)4S店的報(bào)價(jià),更換一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大致要10幾萬(wàn)元,他擔(dān)心買得起車,卻修不起。

  據(jù)悉,深圳的彭友杰的尚酷1.4TSI豪華版是2009年10月買的,2010年6月,行駛到1.5萬(wàn)公里時(shí)汽車開始爆震,最終證實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢,更換要等待一個(gè)月。

  南京車主潘岳峰的尚酷1.4T SI是2009年8月份買的,行駛1.0188萬(wàn)公里后,車子出現(xiàn)抖動(dòng),4S店檢查后證實(shí)為活塞環(huán)破損。

  湖北武漢車主常思2009年8月份買的尚酷1.4T頂配汽車,前不久也出現(xiàn)了同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

  而據(jù)梁先生介紹,僅他了解到的情況,內(nèi)蒙古至少有一輛尚酷換過(guò)三次發(fā)動(dòng)機(jī),石家莊也有兩臺(tái)換過(guò)兩次發(fā)動(dòng)機(jī),北京也有類似的車主。

  點(diǎn)評(píng):

  以質(zhì)量嚴(yán)謹(jǐn)著稱的德國(guó)大眾,其出口的汽車為何短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)如此嚴(yán)重的故障,這是一個(gè)嚴(yán)肅且值得深究的問(wèn)題。

  眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,一輛汽車如果連心臟都有問(wèn)題,怎能不讓車主擔(dān)心?

  像梁先生的這種情況,目前已經(jīng)更換了兩次發(fā)動(dòng)機(jī),如果能夠證明現(xiàn)在車輛依舊存在故障,可依據(jù)《消法》向商家提出退換車的要求。

  鑒于目前汽車維權(quán)中,車主普遍處于弱勢(shì)一方,建議車主在維權(quán)中要盡可能為自己收集有利的證據(jù),比如說(shuō)維修單據(jù)、發(fā)票、錄音、錄像等,以避免企業(yè)出爾反爾。

  

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