編者按：10日，奧的斯電梯再次發(fā)生困人事故。兩天之后，這部電梯一天內(nèi)又發(fā)生兩起故障。住在該號(hào)樓的一名居民說(shuō)，盡管入住這里才幾個(gè)月，但她已目睹了好幾次電梯困人事故。她表示只要不帶重物，寧愿選擇爬樓梯。針對(duì)接二連三的事故，網(wǎng)友們不僅感慨，現(xiàn)在電梯安全問(wèn)題很?chē)?yán)峻，是人命關(guān)天的大事，開(kāi)不得玩笑。
10號(hào)線部分西子奧的斯扶梯換零件
昨日上午，10號(hào)線雙井站東北角出口，有工作人員正在更換西子奧的斯電梯的鏈齒主軸。北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司表示，這是正常維修保養(yǎng)工作，該公司從去年4月份開(kāi)始對(duì)10號(hào)線137部“西子奧的斯”扶梯進(jìn)行正常的維修保養(yǎng)，并對(duì)其中部分扶梯的驅(qū)動(dòng)輪主軸軸承等配件進(jìn)行更換。目前，維保工作已近尾聲。
此次更換部件的扶梯為‘西子奧的斯’品牌，與‘奧的斯’是不同的廠商和品牌。”北京地鐵新聞發(fā)言人賈鵬說(shuō)。
“西子奧的斯”與“奧的斯”到底是什么關(guān)系？記者昨天在西子奧的斯電梯有限公司官網(wǎng)上看到“簡(jiǎn)介”寫(xiě)明：“西子奧的斯電梯有限公司——世界第一電梯品牌奧的斯在中國(guó)最大的控股子公司，是中國(guó)綠色電梯第一品牌和中國(guó)最大的電扶梯制造商及服務(wù)商之一”，并稱(chēng)“發(fā)展至今，已經(jīng)成為奧的斯全球新梯銷(xiāo)售訂單和產(chǎn)量最大的子公司，奧的斯24個(gè)全球研發(fā)中心之一”。
記者從京港地鐵公司獲悉，目前，4號(hào)線與大興線全線的“奧的斯”品牌電梯已全部停止使用。
城西花園電梯一天兩“抽風(fēng)” 品牌也是“奧的斯”
有市民報(bào)料：北塘區(qū)的城西花園小區(qū)內(nèi)，也有一部奧的斯電梯令居民驚魂。
報(bào)料人說(shuō)，10日，位于城西花園5號(hào)樓的電梯發(fā)生困人事故。兩天之后，這部電梯一天內(nèi)又發(fā)生兩起故障。昨天早上，記者來(lái)到該小區(qū)一探究竟。住在該號(hào)樓的一名居民說(shuō)，盡管入住這里才幾個(gè)月，但她已目睹了好幾次電梯困人事故。她表示只要不帶重物，寧愿選擇爬樓梯。
“我是12日下午被困在電梯里的人之一。”住在該號(hào)樓8樓的陳先生說(shuō)，12日下午2點(diǎn)，他和妻子還有孫女一起到樓下去，電梯突然發(fā)生故障，停在半空不動(dòng)。幸好帶了手機(jī)，與物業(yè)及時(shí)取得了聯(lián)系，很快物業(yè)工作人員就趕到現(xiàn)場(chǎng)給3人解了困。陳先生還透露，入住這里才3個(gè)多月，他已兩次被困在電梯里了。而住在9樓的向先生，被困電梯內(nèi)的經(jīng)歷更甚。向先生說(shuō)，12日晚上7點(diǎn)多，與他同乘電梯的一名居民在8樓出了電梯，電梯本該繼續(xù)往上升，但此時(shí)電梯突然下沉，停在了6樓。他只得撥打電梯維修電話。事發(fā)后，小區(qū)物業(yè)組織維修人員對(duì)電梯進(jìn)行了維修，在電梯里困了近10分鐘后，向先生才走出電梯。
天湖美鎮(zhèn)小區(qū)奧的斯電梯合格證“不翼而飛”引質(zhì)疑
“突然發(fā)現(xiàn)：小區(qū)電梯安全合格證集體消失了喲~”今日上午一位取名“飛叉叉”的網(wǎng)友在華龍網(wǎng)兩江論壇發(fā)帖，稱(chēng)其所在金科天湖美鎮(zhèn)小區(qū)奧的斯電梯內(nèi)安全合格證不翼而飛，同時(shí)附圖為證，一時(shí)間引發(fā)網(wǎng)友跟帖不斷，紛紛質(zhì)疑其中是否“有貓膩”。
為此，記者采訪了金科天湖美鎮(zhèn)物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，他回應(yīng)：因電梯安全合格證到期，需送市特種設(shè)備質(zhì)量安全檢測(cè)中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)特檢中心)更換新的合格證書(shū)，但因工作疏忽未及時(shí)貼出相關(guān)提示，而讓網(wǎng)友有所誤會(huì)，他們深感抱歉，稱(chēng)會(huì)在與特檢中心聯(lián)系以后盡快掛回，同時(shí)將補(bǔ)貼溫馨提示，及時(shí)告知業(yè)主。
網(wǎng)友業(yè)主：表示理解，希望不要拿生命開(kāi)玩笑
在得到金科物業(yè)明確回復(fù)以后，記者致電網(wǎng)友“飛叉叉”，她對(duì)物管的回答表示理解：“現(xiàn)在電梯安全問(wèn)題很?chē)?yán)峻，是人命關(guān)天的大事，開(kāi)不得玩笑，小區(qū)內(nèi)使用的又是出事電梯品牌產(chǎn)品，所以希望物管部門(mén)引起高度重視，如果真如物管所說(shuō)是由于工作疏忽未貼出告示而引發(fā)了誤會(huì)，我個(gè)人表示理解，但如果是物管在狡辯，業(yè)主也會(huì)一究到底。”網(wǎng)友“飛叉叉”還說(shuō)，希望以后物管處的工作能再仔細(xì)一點(diǎn)，不要業(yè)主的心情再坐“云霄飛車(chē)了”。
奧的斯維保公司：扶梯故障八成是人為
昨日，廣州市質(zhì)監(jiān)局到廣州南站等人流量大的地方檢查扶梯。記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，廣州南站有91臺(tái)西子奧的斯的扶梯，有4~6名維保人員常駐，維保人員說(shuō)，扶梯故障有八成是乘客人為造成，比如乘客的東西掉落卡住梳齒板等，很少是由于維保不到位導(dǎo)致。
